第256章 摩納哥遊艇展（下）
【本次成功消費70000000.00美元，獲得獎勵126000000.00美元】
【為了避免不必要的猜疑與麻煩，八位數以上的現金獎勵，我們將以取現額度的形式在這裡顯示。任何時間、任何地點，你都可以選擇在備忘錄中寫下「Withdraw $.」以使用額度。】
【寫下的數額，將在工作日的十五分鐘內抵達大通銀行的儲蓄賬戶。若取現信息在周末發送，則實際到賬時間會順延到下一個工作日。請合理規劃信息發送時間。】
【由於本次獎勵金額較多，我們不建議你一次性提取，以免引起關注。與此同時，注意到你在歐洲大陸的消費傾向，我們還將為伱提供另一種取現方式。】
【你可以從下列銀行中，任意選擇一家或多家，獲得我們預埋在你名下的現金賬戶或者資產管理賬戶，賬戶內現金總額不得超過獎勵限制：
1.法國巴黎銀行財富管理，戰略資產配置計畫，86754602.8。（附註：包含多家銀行多個賬戶的儲蓄計畫）
2.瑞士信貸集團，私人銀行賬戶，43662810.4。
3.瑞銀集團，全球財富管理賬戶，47296672.0。
4.瑞士嘉盛銀行，私人銀行賬戶，36905611.7。
5.英國顧資銀行，私人銀行賬戶，24369773.3】
【你可以在備忘錄中輸入「Activate at of 」進行激活，賬戶信息會即時出現。】
【祝你好運，韓易。】
【$0/$126000000.00】
這……也太貼心了吧？
坐在巴黎蒙特卡洛酒店一卧室海景套房的客廳里，剛泡完澡，裹著浴衣在窗前享受夜風的韓易感嘆道。
以億萬富豪的身份消費得越多，韓易就越能體會到什麼叫世界的參差。
他本來已經做好了為那架灣流G650ER支付巨額稅款的心理準備，但安托萬-嘉舍告訴他，現行的美國稅制規定，從2015年開始投入使用的，符合減免標準的資產，第一年可以按照調整基礎價的50%進行獎勵折舊減免，第二年也是50%，第三年仍然是50%，到2018年才會下降到40%。
全新的私人飛機，就是符合減免標準的資產。
也就是說，7000萬美元的私人飛機，可以為韓易帶來3500萬美元的所得稅減免。
按照39.6%的頂格稅率來計算，這次消費幫他省下的稅金，達到1386萬美元之多。
嚴格來說，韓易從摩根大通購買的，是一架二手私人飛機，本不能算進「全新」的範疇，但對IRS瞭若指掌，內部本來就有很多旋轉門稅務官任職的摩根大通，很清楚該如何鑽這種漏洞。
在從灣流公司那裡買下這架飛機之初，摩根大通提交給IRS存檔的購買目的，寫的就是為了「給摩根大通的私人銀行客戶提供相應的資產配置服務」。
這兩年里的每一次飛行，都是為不同客戶提供的「試飛體驗」。
所以，韓易從摩根大通買來的這架G650ER，怎麼能算是二手呢？
肯定是全新的呀。
畢竟摩根大通不是在使用，只是在經銷而已。
任何法律都是千人千面的，關鍵看誰在使用它。
哪怕是外人看來不近人情的IRS亦是如此。
違反稅法，嚴懲不貸，這一點是沒錯。
但億萬富豪們根本不需要違法。
直接從特意為他們開啟的寬敞後門，施施然地走過去就行。
「我知道我是受益者，但是……」第一次聽到這個消息的韓易，這樣對安托萬-嘉舍說道，「這也太瘋狂了，怎麼會有一個國家……願意給這種級別的消費減稅，還減那麼多的？」
「這就是美國，韓先生。Capitalism at its best。」安托萬-嘉舍笑著回答道。他倆都不知道，等2017年來自紐約的商業大亨入主白宮之後，他提出的《減稅與就業法案》，會進一步將私人飛機等大宗資產的折舊減免獎勵額度，提升到100%。
是的，100%。
7000萬美元的飛機，抵7000萬美元的所得稅。
「飛往愛爾蘭，一邊將高爾夫球打向風景如畫的遠方，一邊呼吸聖喬治海峽的空氣。穿越整個國家，登上您的巨型遊艇，與超級模特一起開啟夜間哈德遜河遊船之旅。或者，在您自己的私人飛機上接待州長的妻子……這些只是近年來，最富有的美國人通過私人飛機體驗到的一小部分樂趣而已。更讓他們歡欣鼓舞的是，這些奢侈之舉，居然還能享受到稅收減免。」
安托萬-嘉舍的描述相當具有畫面感，甚至能從中品出一絲金錢浸染的詩意。
「在這個國家，超級富豪避稅的方式有很多。最大膽的舉措，規模甚至能達到數十億美元。您知道彼得-蒂爾是怎麼做的嗎？」
「Paypal的創始人？」
「是的，就是他，過去的二十年里，他把他的Roth IRA，變成了一個巨大的免稅存錢罐。」
「Roth IRA？」
「一種免稅的退休賬戶，旨在鼓勵美國人為他們的黃金歲月存錢。普通人的Roth IRA裡面，平均大概有四萬美元左右，你猜猜彼得-蒂爾的Roth IRA有多少？」
「多少？」
「五十億美元。」
「Fuck me。」
「Yeah，fuck everybody。如果今天，蒂爾給休斯頓的230萬居民每人發2000美元的獎金，他退休賬戶里的錢也還是用不完。」
「更重要的是，蒂爾只要等到 2027年 4月，距離他60歲生日半年前再提取資金，他就永遠不需要為這數十億美元繳納一分錢的稅。」
「噢，2027。」韓易想了想，「那還好吧，畢竟這筆錢得放在裡面11年才能用。」
「只是不能取到他的個人賬戶上而已，韓先生。」安托萬-嘉舍摸摸高聳的鼻峰，笑著搖了搖頭，「只要不取出來，股票、債券、共同基金、ETFs、房地產投資信託，隨便你想幹什麼都行。」
這下韓易徹底無語了。
美國法律，果然安全到天衣無縫。
對想要避稅的富人來說。
當然，作為既得利益者，他肯定不會抱怨太多。減不減稅的問題不大，只要不會在行政端對他規模越來越驚人的財富增值計畫產生明顯阻礙就行。
「那麼，安托萬，除了私人飛機之外，符合減免標準的資產，還有哪些呢？」
「IRS提供的定義其實相當寬泛，只要任何資產符合以下五個條件，原則上來說就是可以做折扣減免的。」
安托萬-嘉舍將右手張開放在眼前，並隨著敘述，從大拇指到小指，一根一根地把指頭收縮回去。
「第一，它必須是您擁有的財產，不可是租賃或者借用的東西。第二，它必須用於商業或者創收活動。第三，它必須具備可預見、可確定的使用壽命。比如私人飛機，就有明確的使用年限。」
「第四，您擁有的財產，使用壽命必須超過一年。然後是最後一條，它不能是例外財產。所謂的例外財產，就是某些無形資產或者定期權益。」
「某些，無形資產。」韓易迅速捕捉到了安托萬話語里的關鍵定語，「這裡的某些，應該不包括音樂版權吧？因為，音樂版權的收入，除了極個別案例之外，幾乎都是隨著時間的推移而下降的。」
「是的，音樂版權不屬於這裡提到的例外財產。雖然音樂版稅的稅率通常較高，但它們也有獨特的稅收優惠。就像您所說的那樣，正是由於音樂版稅收入隨著時間的推移而下降，因此它被IRS認為是一種貶值資產。所以，音樂版稅可以攤銷，這意味著投資者可以在幾年內沖銷該資產的成本……一般來說是五年。」
怪不得資本對音樂版權如此熱衷。
原來，它們跟私人飛機一樣，買來之後可以通過折舊和攤銷等諸多手段，幫助擁有者合法減稅。
一個可以保值，可以升值，可以持續創造實際收益，還可以作為減稅工具使用，實際維護成本幾乎可以與人員成本直接掛鉤的優質無形資產。
不買它，買什麼？
拿音樂版權當壓艙石的投資基金，只要流行音樂不亡，人類文明不滅，版權保護期不過，就能一直擁有無可撼動的穩定性和基礎價值。
韓易原本以為自己對音樂產業各種稀奇古怪的門門道道都有鞭辟入裡的理解，但重生之後的每一天，他其實都在接受著大量聞所未聞的新鮮信息，刷新著自己其實只適合在象牙塔里生存的陳舊認知。
Depreciation……
Amortization……
學無止境啊。
「明白了。」
「所以，如果以你列出的五個條件來判斷，遊艇也可以是一件符合折舊減免標準的資產，只要我能證明它被我用於商業活動？」
「您說的沒錯，您可以跟瀚音樂簽署一份租賃合約，作為公司在ADE期間的主題派對場地，或者別的什麼用途……完成這種要求的方式五花八門，您完全不必擔心。」
「任何形式的商業樓宇也在此範疇，包括辦公樓和酒店……出租公寓？」
「正確。」
「土地呢？」
「土地不包括在內。因為土地只有市場價格波動，沒有隨著時間必定貶值的可能。」
弄清楚了折舊減免資產的判定標準與限制範圍，韓易下一步的財富增值計畫就很明確了。
遊艇、酒店、度假村、辦公樓、高檔公寓。
任何有使用年限，可以作為商業用途，能給他帶來正面情緒反饋的奢華物什，都在他的消費雷達里。
……雖然交不交稅，交多少稅對他來說都無傷大雅，但畢竟能省一點是一點，撿到的便宜，也能給他帶來滿足感，不是嗎？
而光從價格上來說，目前韓易最有可能承擔得起的消費，就是遊艇了。
「但遊艇的話，我個人的意見……您其實完全沒有必要在美國本土註冊。」
作為羅斯柴爾德遺產集團的前任掌門人，在富豪應該如何管理他們的玩具，又如何用這些玩具最大化地享受生活方面，安托萬-嘉舍有著尋常資產管理專家難以望其項背的優勢。
「首先，雖然IRS提供稅收減免，但這個世界上有很多國家，根本不會因為遊艇註冊而向您徵稅。」
「你說開曼群島？」
「開曼群島、直布羅陀、馬恩島、英屬維珍群島、百慕大，所有屬於紅旗集團的地區，都是遊艇的熱門註冊地。」
紅旗集團。
在心中略微咀嚼了一番「Red Ensign Group」這個詞，不需提問，韓易也大概能琢磨清楚它的意思。這裡的紅旗，說的肯定不是意識形態、祖國的國旗，或者家鄉的連鎖超市。
所謂的紅旗，專指皇家屬地和英國海外領土的旗幟樣式。左上方是英國國旗，其他區域皆由紅色覆蓋，搭配每個地區的紋章。
「紅旗集團的遊艇……公司稅少，出行也會便利一些？」
韓易拋出他對這一現象的猜測。
「開曼群島和百慕大這些地方，公司稅0%，把遊艇註冊在公司下面，管理起來很方便，不必操心稅務問題。另外，為了保證航行船隻符合安全標準，1982年，27個國家在法國簽訂了巴黎諒解備忘錄，共同建立港口國監督機構，對在各國港口停靠的外國船舶進行安全檢查。」
「根據每個國家註冊船隻的平均維護情況，PSC分別設立了白名單、灰名單和黑名單。註冊在灰名單和黑名單國家的船隻，需要接受的安全檢查十分嚴格，不僅浪費時間，也不方便……你懂的。」
「所有的紅旗集團地區都在白名單上？」
「而且是白名單上稅率最低的地區。」安托萬-嘉舍頷首表示肯定。
「那……」
「您的國家也在白名單上。」安托萬一下便猜中了韓易未曾出口的問題，「不良率極低，我記得好像是……100艘船里只有1.5艘有安全隱患，跟盧森堡是一個級別。」
「在白名單國家註冊，對於那些希望在歐盟水域停留的人來說特別有用。因為歐盟居民擁有或者使用的船隻需要繳納歐盟的增值稅，但使用非歐盟旗幟註冊的私人遊艇，船東則被允許以臨時進口的方式在地中海航行。可以在18個月內免徵增值稅和關稅，18個月期滿還可以再次申請。」
「而這，就引出了最重要的那個問題。」
「擁有一艘屬於自己的遊艇之後，您最想要在哪裡航行？或者說，在哪些區域航行，能讓您心甘情願地付出相當於船價10%-20%的年度維護費？」
「所以……你的答案是歐洲？」
「每個人的答案都應該是歐洲。」安托萬-嘉舍張開雙臂，身體誇張地後仰，像是要用這種激烈的姿態來表達他對這一回答的篤定程度。
「是的，美國擁有這個世界上數量最多的超級遊艇，沒錯，但您在這裡住了這麼多年，您應該很清楚，這裡其實沒有什麼遊艇文化。隨便舉個例子，洛杉磯，在這裡放一艘遊艇，能開到哪裡去玩？卡塔琳娜島嗎？」
「紐約也是同樣的情況，從紐約到緬因，海岸線非常壯觀，但一年裡起碼有一半的時間不適合出海。您能想像冬天從紐約坐船出發前往緬因，會是什麼樣的情景嗎？」
說到這裡，安托萬-嘉舍環抱雙臂，非常戲劇化地做了一個著涼的動作。
「切薩皮克也是同樣的情況，就是一個相當普通的海灣而已，本來就沒有什麼值得稱道的美食和風景，氣候還一天一個變。」
「佛羅里達呢？」韓易笑眯眯地跟安托萬唱反調，「那裡應該算是氣候宜人吧？」
「氣候是有，但是文化在哪裡？」安托萬-嘉舍的回答速度之快，表明這已經不是他第一次跟人爭辯這個問題了，「終極的遊艇體驗是什麼？是在大海上泛舟而行，想停即停，每隔半個小時就有一個風景、飲食、歷史甚至是語言完全不同的絕妙港口。一船、一天，從擁有國際機場的現代化大都會，到也許都沒人會說英語的僻靜小漁村，滿足你的每一種度假需求，這，才是購買超級遊艇的意義所在。」
「而除了地中海沿岸之外，這個世界上沒有其他任何地方，能夠提供如此豐富多元的航行體驗。伊比薩、聖特羅佩、阿馬爾菲海岸、基克拉澤斯的聖托里尼、米克諾斯……甚至是撒丁島！您可以中午吃瓦倫西亞的西班牙海鮮飯，晚上便回到里斯本，就著生蚝品紅酒……或者按您的情況來說，品可樂。您不是在里斯本剛購置了一套別墅嗎？這就是使用它的最佳方法。」
「或者……早上喝一杯意式濃縮，從阿馬爾菲的那不勒斯出發，中午在羅馬吃一盤Cacio e Pepe，傍晚再去佛羅倫薩的米開朗基羅廣場看夕陽。您和您所愛之人，每一個瘋狂的想法，都會被理解、被接納、被實現，只有在南歐，您才能做到這一點，也只有到那個時候，您才能體會到擁有一艘超級遊艇，為什麼是一件比私人飛機的環球旅行，更令人心馳神往的事情。」
「聽上去……很有吸引力。」
在腦海中排演了一遍安托萬-嘉舍描述的劇情，給他口中的「您所愛之人」安上了幾張具體的面容，韓易原本沉靜無波的眼眸里，終於泛起了一絲漣漪。
「那麼，如果我想要體驗到這樣的感覺，怎樣做才是最便利快捷的方式？」
「歐洲的事情，自然是要到歐洲解決。」初次見面的時候看不出來，但在洛杉磯呆的時間越長，安托萬-嘉捨身上那股總是想要壓過北美一頭的大歐洲主義就越發明顯。
「從規模上來說，每年十月在佛羅里達勞德代爾堡舉辦的國際船舶展是最大的，10萬觀眾，1300艘船，1000多個不同的品牌參展。」
「但那裡，永遠也不可能是船舶界的奧斯卡……唔，不對，如果真的要類比的話，應該說，那裡永遠也不可能是船舶界的戛納電影節。勞德代爾堡的展品可能更加全面，成交量可能更高，但它永遠也不會是頂級富豪選擇超級遊艇的去處。在邁阿密充斥著毒品、偷渡和暴力的街頭，簽訂數千萬甚至上億歐元的遊艇合同？I mean，e on。」
「一年遇不到幾次的大額交易，不光看產品、看價格，還要看環境、看氛圍。」
「And nowhere else， screams SUPERYACHTS louder than Monaco。」
「相信我，韓先生，按照您的資金實力，和過去半年來……在其他領域的購買記錄，只要您抵達摩納哥，不需要跟任何品牌和機構預約，那些超級遊艇的經紀人，就會蜂擁而至，乖乖地在酒店門口排開長龍，乞求您的垂青。」
「到了那裡，您可能連早餐，都得分成三頓吃。每頓見一個經紀人，每頓看一艘超級遊艇的資料。」