第620章 意向

正文卷

聚美一直做供應鏈金融,規模不算大,是和銀行合作,起到信息中介的作用,後來政策放開,在前海成立了小貸公司。而阿狸呢,跑到重慶,和復星、萬向合作成了了小貸公司。

馬芸喜歡圈子文化是很可能的,聚美的小貸公司就沒有找別的股東「承擔風險,分享利潤」。說實話,巨樹參天,創始人要想從中分一杯羹,是很容易的。馬老師有沒有,誰知道?評價一個人是複雜的,沒有絕對的好與壞。

曲黎在聚美榮耀是很克制的,扶持了那麼多供應鏈企業,自己沒有中飽私囊,可能也正因為持身正,所以才能得到信任吧。如果他蠅營狗苟,有理想有追求的人材哪會追隨他。

聚美金服現在的小貸公司主要為平台賣家服務,放貸業務契合了時代的需求,到現在也只是剛剛起步,而且曲黎堅持了金融科技和普惠金融兩條腿走路:「我們要用科技的力量重構部分行業的信用評價體系……」

曲黎高高在上,給聚美金服定下了發展的基調,是金融科技,也是普惠金融,未來還要做信用評級。

和科技比起來,金融行業相對簡單很多,反正都在曲黎的理解範圍內,只要不想著「金融創新」,回歸到金融的本源,為實體經濟服務,基本上就不會出問題,可惜想要賺大錢就必須創新。

還沒等曲黎想的更明白,尚德電力的事情就有了進展,經過統計,得到確定的債務約100億。參與競購的有英利、天合光能、國資背景的普天新能源、西電集團等。

「還有無西一家地方國企蠢蠢欲動,我們優勢不明顯。」曲黎飛到星沙,蜂巢能源的人就給他詳細的報告

「無西要我們參與競標?」曲黎

「是的。」

「那就算了。」曲黎還以為無西把他當成「救世主」沒想到是他想多了,這麼多企業競購全國最大光伏企業,不用想都知道背後利益糾葛有多深,他可不想和群狼爭食。

「我們不做光伏了嗎?」

「我是隆基的大股東。」曲黎;「這樣吧,趁著國內光伏企業陷入困境,我們收購他們手中優質的光伏電站資源。」

「我們做發電站?」曲黎這人怎麼想一出是一出

「我想做光伏、儲能加虛擬電廠,如果可能,未來投資核聚變或許會是更好的選擇。」曲黎解釋起虛擬電廠本身並不發電,而是將電網中大量散落的、可調節的電力負荷整合起來,加入電網調度,實現有效削峰填谷。本質上是一套軟體平台系統,它聚合了現有的分散式資源,並通過協同控制,參與電力市場。

國內3月份就有一份徵求意見稿,說是補貼分散式光伏電站,可不管光伏還是風能都不能穩定發電,會給電網帶來很重負擔。

結合曲黎以前說的,似乎並沒有發生根本性變化,儲能很重要,但虛擬電廠幾乎是能源互聯網的必需品。

不生產光伏電池,生產動力電池和儲能電池,更具體的是開發磷酸鐵鋰電池。

蜂巢能源是電池企業,而不是三元鋰電池企業,開發磷酸鐵鋰很正常,寧德時代是全球最大的磷酸鐵鋰供應商,想不到吧,比亞迪雖然以磷酸鐵鋰聞名,可並不是市場老大。

曲黎從他的能源構想說到最近的杭城客車廠,動力電池成本是他不得不考慮的一個問題,磷酸鐵鋰優勢非常明顯。

「我們主攻動力電池和儲能電池……」

「沒錯,消費電池產品可以放棄。」曲黎說的是21700,沒必要為聚美的充電寶提供電芯。

通用汽車對21700動力電池不感興趣,或者說沒有信心,幾千個電池組合在一起,電池管理系統該有多複雜?馬斯克倒是有興趣,但他沒錢,難道靠松下電池努力?

別說,松下電池主動聯繫了蜂巢能源,趙明傑邀請他們過來訪問,動力電池企業之間是可以合作的,現在整個市場規模就這麼大,為了節約成本,合作是可能的。

松下在18650電池上有深厚的技術優勢,21700電池蜂巢能源暫時領先了半步,松下2014年就升級到21700並且開始量產,因為生產線很大程度上可以沿用18650,說不定蜂巢能源想要量產還得靠他們支持。

至於在國內組建合資廠,大概率是沒機會了,國內2016年之前只補貼國產動力電池,所以啊,幫松下到米國建廠?或者承諾幾何汽車在北美會採購他們的21700電池?

問題是這種合作意向,沒有具體採購量的合作,頂多體現在口頭上,讓松下提前付出代價,似乎有些困難。

還好,曲黎在東瀛有著良好的信譽,松下這邊願意接觸。

趙明傑負責和他們接觸,曲黎又飛到了北津,再次渴望私人飛機,可惜還要等一年。

到北津當然是領導召喚,前程幾何的「超級工廠」計畫被有關部門看重,想要聽詳細的彙報。

「不就是買地建廠,有必要弄這麼複雜嗎?」曲黎飛到北津後約見北津官府的某人後吐槽

「誰讓你要做工業4.0,德國才剛剛提出這麼一個概念,你們就要變成現實。」

「中國是全球最大汽車市場,居然沒有自己的生產管理體系和標準,不能在全球汽車產業歷史上留下屬於自己的印記,我覺得是全體汽車產業人的……」曲黎剛想抨幾句,忍住了

「所以你就準備自己做?」官府小吏

「不說這個得罪人的話題,上面領導到底想聽什麼?」

「實話實說唄?」

「我就想忽悠你們北津給我批塊地建廠,讓我們的燃油車降低運輸成本。」

「那超級工廠計畫了?」

「當然是為電動車準備的,不提高效率,不降低成本,怎麼普及純電汽車,我們總不能一直賣豪車吧?」曲黎說

「這樣挺好的,全國最成功的豪車品牌。」

「這不是我想要的,也不是上面想要的。」曲黎認真的說

「放心好了,這次是工言部,他們就想知道你們這個計畫的可行性,探索工業4.0和先進位造在國內的可行性。」官府小吏

「哦,那就好,沒問題了!」曲黎鬆了口氣