第482章 巨星隕落
毫無疑問，前程汽車是2011年熱度最高的自主品牌車企，可惜只有兩款量產車，還有一款不知道什麼時候量產的電動車。
因為獲得轎車牌照，還有「魔毯」底盤技術的開發，所以曲黎中止了越野車的開發，集中力量開發前程第一款轎跑，也不能說是轎跑，應該是兼顧家用和運動的一款年輕化車型，類似傳祺影豹和領克03，這也附合前程的產品文化：超越平凡的生活。
這款轎車最大的特色將是減少選擇，同時具備會經濟模式和運動模式，事實上曲黎挺後悔讓前程CS8有五六種購車選擇，這樣做賺到的錢更多，但消費者選擇難度更大。
不管如何，減少選擇都是前程汽車未來的發展方向，等到他們的造車平台打造好，寧願多開幾款車，也要降低選擇難度。
2011年的國產品牌可能因為競爭壓力太大，根本就沒有這種思考，包括比亞迪，將壓力瘋狂壓給經銷商4S店，最後才有集體「退網」事件。現階段的4S店百無禁忌，各種手段齊出，彷彿站在了消費者對立面，當時的網路很多新聞，可惜鳥用沒有。
國內很多人把特斯拉當成敵人，可馬斯克這種人真能改變一個行業，曲黎有樣學樣，決心推廣線上下單，線下提貨，外加直營體驗店模式，榮耀不可能一直給前程賣車。
不要以為聽起來簡單，事情做起來就簡單，同行是冤家，十年後有特斯拉惡意漲薪，惡意降價，不會有人以為十年前的競爭環境更友好吧？
就好像「無商不奸」後來不斷有人翻案是「無商不尖」，真不知道這些人是真相信還是別有用心，沒有法律監督，道德約束，古代商人的道德水平憑什麼普遍比當代商人更高？不能把少數人的行為統計為普遍意義的道德吧？
直營模式更容易提高服務水平，前程優先在北上廣深建立的直營體驗店收穫了不少好評，要是有網紅短視頻，說不定就成了網紅打卡景點。
現在反對他的聲音還不多，也就強調直營體驗店成本太高，和經銷商有競爭關係，線上線下價格一致，會影響銷售……
許多問題確實存在，可「堅持做難而正確的事情」是曲黎反覆強調的，必須要有能夠持之以恆的堅持。倒不是說4S店就沒有生存空間了，關鍵還是利益分配，曲黎是找不到好辦法，他都不知道電動車後期維護成本到底有多高。
榮耀這邊要收購MOTO，各方面都在調整，對前程汽車的扶持力度會下降，曲黎覺得可以接受，反正就算收購，MOTO也是獨立運營，對榮耀的影響是暫時的。
已經十月份了，Honor 5很快就要發布了，之前的Honor Pad月銷量終於超過了100萬台，雖然還是落後於iPad，可這款產品終歸是有自己的特色，得到了消費者的認可。
「Mate 的銷量不算好，上個月銷量不到100萬台，用戶體驗很好，但是應用生態是大問題，很多消費者擔心……」
「Mate P的上個月銷量達到300萬台，H4 plus約400萬台……」
榮耀手機月銷量這就接近800萬台呢？可還是沒有超過月銷千萬台的壯舉，蘋果IPhone呢？
「比我們稍微差一點……」雷君解釋
有些危險了，IPhone 4S的競爭力就這麼強，IPhone5、6隻可能越來越強，而青龍一號加強版晶元呢？
「綜合性能和A5差不多……」
差不多什麼意思？肯定就是不行了，A5這款晶元用了三星的技術，只能交給三星代工，等到蘋果A系列晶元成熟……
系統優化什麼的有上限，也就是說榮耀只能堆參數，加大內存和存儲空間，包括攝像頭像素、電池容量，包括屏幕佔比，還有加大屏幕尺寸到4.7寸。
就在他們討論Honor 5競爭力還有下一款旗艦機的時候，一個突然的消息傳了過來，橋布斯掛了。
「……」
好半天，他們才反應過來，橋布斯英年早逝了。
比起橋布斯，曲黎更佩服庫克，這人承襲了蘋果品牌並且將這個品牌帶到了新的高度，供應鏈管理能力登峰造極，有手段不極端，又很克制。除了電動車方面有些拉垮，團隊成立七八年都沒有激起任何水花，其他方面堪稱完美。
消息傳出這一天榮耀市值再次衝到1500億美元，很多人認為橋布斯死了，榮耀可能贏得最後的勝利，所以蘋果股價下跌。可這都是暫時的，資本市場早就預測了橋布斯的死，蘋果公司早就有了安排，庫克早就接任了蘋果CEO的位置。
資本市場的反應是短期的，是應激的，而消費市場的反應最直接，IPhone 4S銷量暴漲，最高時一天買了100萬台，後來長期維持在50萬上下，橋布斯遺作，不買不是果粉……
這時候國內不少人對橋布斯表示了哀悼，包括曲黎。
「橋布斯這樣的創業者是整個人類的財富，他的死是全世界的損失……」
全國都這麼吹，對一個掛了的對手，曲黎表達了自己的尊重。
曲黎對橋布斯的死是真惋惜，可看到國內不斷湧現的孝子賢孫，還是有些不爽，老子都這麼牛逼了，怎麼就不如橋布斯？
要知道福布斯發布了2011年華人富豪榜，曲黎榮登榜首，身家幾乎是李半城的2倍，這麼誇張的「業績」，還不值得驕傲？
橋布斯的死很難改變兩家公司的競爭格局，就比如榮耀現在沒有曲黎，還是一家頂尖的智能手機企業。如果堅持他制定的戰略，能夠維持未來十年的競爭優勢。
宣傳部門對這次的方案做了調整，產品發布會不能針對蘋果IPhone 4S，Honor 5的發布延後到十一月，避其鋒芒，表達對橋布斯的尊重。
這款產品的賣點不錯，全球第一款全網通產品，可惜操作系統和晶元是真不如IPhone，曲黎有些失望，但也表示了理解，繼續努力吧，晶元團隊的996不能少啊。
榮耀展訊幾乎組建了國內最大規模人數接近3000人的晶元開發團隊，分布在全國各地，蘇媽負責管理和培訓。歐美的大爺不能加班，只能辛苦國內的團隊，996不能少啊。