第837章 前程幾何？
曲黎突然從時光聚美和榮耀「退休」，讓國內有不少財經節目找到了話題，對他的行為有頗多揣測，但更多的是理解，以一人之力執掌三家世界500強，沒有人可以長久堅持下去。
企業是一個複雜的社會組織，哪怕是帝王都不能為所欲為，更何況企業家，一般來說曲黎這樣背景的人是難以成就大企業，或者說控制權早就被其他合伙人搶走。
可曲黎不走尋常路，時光聚美、榮耀當時最大的投資者雷曼兄弟破產，不僅對曲黎分毫無損，反而增加了他的控制力。
外界不知道曲黎個人財富在次貸危機中有指數級增長，還以為他是靠著一次次成功積累下來的信譽贏得了大多數人的支持。可一家規模龐大的企業每天需要處理的事情總不會變少吧？
以前還聽說曲黎一直在學習，現在就比較少了，開始泡女明星。某地產圈過去的大佬就說過：民營企業家開始泡女明星，那他的企業離破產就不遠了。
不少人以此揶揄曲黎。為了讓時光聚美和榮耀不至於破產，他選擇「退休」也就可以理解了。討論再多都少不了評價，可國內有資格評價他的人並不多，所以現在是褒揚多於貶低，再怎麼說曲黎都是全球第一個財富超過1000億美元的首富。
加上金山公司，三家公司的股東大會開完，輪到前程幾何了，眾人產生了不少猜測，都不確定曲黎會做出什麼樣的選擇。
「我不需要你們任何意見，不看好我們就賣掉，前程幾何是一家汽車公司，但以後必然會轉型成純電動車企業……」
「當前我們的戰略重點是扶搖2.0，超級工廠2.0，汽車智能化和自動駕駛技術的開發……」這些技術前程幾何薩博都可以用，扶搖2.0是在1.0基礎上開發的，覆蓋大中小所有燃油車、混動車和純電車型。當然，必須要有先後順序，純電車優先……
「我們分別介紹前程、幾何、前程三菱和其他零配件業務。」
「前程汽車現在主要賣緊湊型車和中型車，正在開發燃油版越野車，混動版MPV，與三菱汽車聯合開發小型車，另外就是薩博埃安的插電混動轎車……」
「幾何當前最重要的是量產幾何Y6，然後開發幾何G6轎車和高端豪華的越野車，智能化和自動駕駛是長期任務……」
「我們會和三菱共同研究發動機，前程三菱將會使用我們的CVT25，7DCT雙離合變速箱，在供應鏈上……」
奇瑞的CVT25，前程的7速濕式雙離合在嵐圖轎車上得到了驗證，都是很好的產品，為了省錢，為了保證變速箱在技術上的優勢，他和奇瑞商量，想要把變速箱研發部門打包賣給萬里揚，成為這家專業變速箱企業的大股東。
奇瑞內部本來就不看好CVT，想要發展雙離合，後來不知道怎麼，開發出了國產8AT變速箱，就是不知道哪裡來的。但是啊，前程·嵐圖帶火了這款高標準的變速箱啊，需求非常大，新工廠剛建起來，據說產能就被包圓了。
但曲黎想要賣的是研發團隊，保持對這兩款變速箱的研發投入，又不是想賣工廠，前程和奇瑞合作的CVT25工廠，以及前程和格拉特克合作的雙離合工廠都不會賣，賣了就不好控制質量。
前程幾何的零配件業務並不多，有時候還會和長城華冠協商，把一些他們「不要」的業務買下來，主要是自用為主，主要集中在汽車電子和底盤，智能座艙，整車熱管理等。
長城華冠的產品線一直在精簡，以資金和技術密集和市場潛力為主要考慮因素，那些技術難度稍低，國內有優秀供應商的，那就不要了，可以賣給前程幾何或其他合作夥伴。
和時光聚美比起來，前程幾何的業務是相當的簡潔，除了少量套期保值的外匯交易，並沒有原油等衍生品交易。
這只是暫時的，很快曲黎就會涉足動力電池上游的鋰礦生意，當然他會和礦業公司合作，不管是天齊鋰業，還是贛鋒鋰業都行，國內外都要有鋰礦儲備。
許多事情並沒有和股東代表說，這是他的權利：「意見你們可以提，但我不保證會聽。」曲黎在前程幾何表現的強勢而又任性，完全不像他在榮耀，時光聚美那邊和藹，難道這是本性暴露？
曲黎才懶得管他們，他不知道怎麼處理燃油車和純電車資源分配的事情，還不知道吊打投資人，以為有錢就了不起，反正前程幾何不可能改姓，資本就算不相信他除了拋售就沒有其他辦法。
偶爾發一發脾氣還是有益身心健康的，曲黎離開後覺得神清氣爽，舒服多了。至於別人的想法，真不是那麼重要。
有人把曲黎這天的不客氣不禮貌發布到了網上，沒有引起半點波瀾，可能以後會有人翻舊賬吧，畢竟說的多錯的多。同一個人同樣一句話，在不同時期會有截然不同的含義，關鍵是看水軍什麼時候要掀起文字獄。
知道曲黎保留了前程幾何董事長和CEO的職位沒有變，許多人鬆了一口氣，這一段時間有許多的謠言，有人說曲黎要潤出去了，而且言之鑿鑿，把盈和地產的海外投資項目都弄清楚了。
前有長和李家收購「英倫」，後有曲黎陳丹琳在英倫置業，然後製造輿論：國內的超級富豪都要潤出去了，你們快點逃吧。
曲黎怎麼都想不到，他們一家沒有上市不公布財報的地產公司，怎麼會被人調查的這麼清楚，背後的原因讓人不寒而慄。還是謹言慎行比較好，正好金州勇士隊再次打進季後賽決賽，曲黎準備去米國看球目睹一個王朝的成立。
順便去劉億菲身邊看著孩子出生，他不能厚此薄彼，讓這個缺乏安全感的女孩失望。
至於星沙這邊，前程幾何管理層被他安撫了，短時間內應該不會產生不該有的想法，實在逼急了，就讓幾何汽車獨立出來。分成兩家上市公司，或者直接私有化幾何汽車。