榮耀面臨的困難有很多，比如他們自研架構的64位晶元，要融合嵌入式神經網路處理器NPU，要做到高性能低功耗，還要找到一條可以持續迭代不斷進化的路，一點不比高通的Krait（環蛇）三星的Mongoose（貓鼬）簡單。
沒錯，這個時候高通三星都在基於ARM V8架構學習蘋果搞自研架構晶元，高通去年還提了「Zeroth」晶元，可能是最早的NPU概念，能夠不依賴編程、而是通過反覆的「觀察」和「自學習」，實現程序、性能的自我進化。
展訊的星宿晶元提前配置了高通的「AI加速器」，與AMD合作開發的高性能GPU，優秀的ISP圖像處理晶元，算是一顆混合AI的處理。
為了趕時間，優先完成架構設計，確定大方向，然後計算核心可以採用公版架構魔改，融入他們自研的架構中，有些類似高通驍龍820的Kryo架構。
做出這樣的決定，曲黎肯定做了一番努力，他知道ARM公版架構的強大，榮耀晶元開發人才不如蘋果和高通，那麼高通做不到的事情，他們能做到？正因為難以突破，所以明明已經努力兩年了，還是達不到蘋果A系列處理器的水平，只好轉變思路。
曲黎願意創造奇蹟，但並不相信奇蹟，所以給了展訊團隊更多時間去試錯，現在是市場優先，確保自研晶元不落後蘋果A系列晶元太多，和高通旗艦要互有勝負。
以後等他從AMD等晶元企業多挖一點人，效果可能會更好。
既然晶元不給力，那麼總要從其他方面彌補，比如KOS改用F2FS文件管理系統，菊花廠後來自研了EROFS（可擴展只讀文件系統），兩者結合能夠解決安卓系統長期使用後的卡頓問題。
其中F2FS是專門為基於 NAND的存儲設備設計的新型開源 flash文件系統，遷移到手機難度不大。EROFS實質是讓用戶不能修改操作系統，不能root獲得超級許可權，也就變得更加安全。現階段而言，不是做不到，是不能做，安卓的優勢是自由度很高，這個時候讓系統變成只讀文件，顯然會變得越來越封閉。
曲黎了解到的情況大致就這樣了，再深入他也不了解，避實就虛，他更應該了解榮耀的管理，組織架構，企業文化這些。
作為一家跨國企業，大量海外僱員，但大多數歐美精英都不願到國內工作，所以啟動了新加坡總部，桑傑賈安排人過去主持工作，他自己留在國內。
現在的榮耀組織架構複雜，至少是曲黎看來挺複雜的，各部門繁多，權責劃分不明確，也就公司很大，能夠容納些許損耗。
比如說最大的部門肯定是智能手機部，但操作系統和晶元部門同樣重要，還有兩家晶元設計公司，展訊和未智，分布在全球的研發中心。操作系統分為手機、智能設備和汽車。
然後系統部門還有一個Klun語音助手，涉及到語音識別，人工智慧，還要服務於語音音箱等。哦，還要為汽車設計晶元。
既然管理層級變長，有時候會出現鞭長莫及的狀況，那就要做出調整，曲黎不喜歡考慮各種勢力範圍，先動大框架，再安排人去填充各部門。
榮耀董事會、監事會層面就不動了，只動公司，分成經營管理委員會和人力資源委員會，聽名字就知道大概負責的範圍。
經營管理委員會下轄：負責產品的設計和開發硬體工程部門(包括晶元/手機/平板/電腦/無人機等)；負責產品維護和服務的硬體技術部門；軟體（包括操作系統，各種應用）；人工智慧（Klun語音助手等）；能源（動力電池/儲能/光伏電廠等）；全屋智能家居（語音音箱等）。剩下就是市場、運營、銷售、零售、法務等。
長城華冠劃分到投資板塊，現在獨立運營以後可能獨立上市。未智只保留晶元設計業務，地圖劃分到軟體部門，行車記錄儀等劃分到長城華冠。
「我們要加強各部門之間的協助，保證企業的創新能力。」曲黎的態度很明顯，為了創新將手機、無人機、智能手錶等部門劃分到一起，還有一個單獨列出來的設計部門平起平坐，保證榮耀所有的產品都要符合榮耀的設計美學。
另外汽車部門被取消，大多數業務分散到各部門，實際上重要的智能駕駛車規級晶元，還是由榮耀團隊在開發。
各部門劃分好，接著就是人員調整，公司雖然是曲黎的，但不是他在管理，所以「三省六部」都需要討論著來，既要維護雷君的權威，又要保證公司的活力，不能一家獨大。
輪崗制度暫時沒有執行，李一楠讓他不放心，一個身價幾百億的還要去炒股，未來的內幕交易可能真不是冤枉他。另外桑傑賈等海外高管，在中美交鋒的背景下，到底有多少忠誠，曲黎不敢賭，所以只好限制他們的發展。
曲黎藉此機會，和榮耀中高層見面，聊天，凡是他不滿意的，都要重新考驗，提拔問題可以稍後。藉此機會，人力資源管理委員會算是正式運營起來，以後的人員晉陞需要組織討論。
這麼做的壞處是各方會尋求（相互妥協）也就是權利尋租，最後形成內部腐敗，時間長了都沒法根除，曲黎只能勤快點，多動手，多了解各國情況，然後做精準打擊。
兩個管理委員會，實際上是將個人決策變成了集體決策，曲黎還是那個有特權的人，想做什麼基本不會有阻礙。比如說汽車，曲黎以前很想做，投資人不讓，現在反過來，曲黎又不願意了。
榮耀內部組織架構調整，消息還沒有傳出去，也不知道放棄「電動車業務」的行為，會不會被質疑：曲黎當年求著說要造車的時候，會不會想到這麼一天。
「有沒有」想到，今天還不知道，可以確定的是曲黎接下來會很忙，和各路高管見面，篩選出優秀人才。另外就是招募員工，不管哪個渠道，九月份開始校招都是非常重要的一環，這次面試只是補充，屬於臨時的個人行為……