第656章 開講後續

正文卷

晨曦朝露去,披星戴月歸。莫問前程幾何,只顧風雨兼程。

前程幾何的官網、微博賬號添加了這首小詩,作為品牌形象和企業文化的一部分展開做宣傳。

「前程」這個品牌有些不足:容易讓人產生不恰當的聯想。就好比奇瑞的觀致,車是好車,但品牌定位有問題,觀致「官至?」奇瑞是想取代奧迪A6「官車」的地位,還是想賣給企業家商人?

雖然不迷信,但大多數國內消費者在選擇很多的情況下,多願意討個「好彩頭」,誰會去觸「官至」的「霉頭」?

所以前程用不確定的「幾何」品牌做對沖,開始給前程品牌賦予新的內涵,之前就有:超越平凡的生活;甘於平凡不甘於平凡的潰敗;現在進化到「但行好事,莫問前程!」

以曲黎的文化素養,能夠在國內做好前程幾何的品牌定位就很優秀了,國外還是交給專業團隊吧。科技創新品牌的定位就挺不錯,安全係數高,基本不會有文化壁壘。

在央式吹完牛,曲黎就來到前程幾何北津公司了解情況。

幾何G9產能翻三倍,國內一個月能夠供應1000台了,終於出現了銷售壓力,也就是說以前的訂單消耗完,以後基本不用等就可以提車了,沒想到這一天來的這麼快。

不過看了一下國內豪車市場排名,幾何去年以5000輛左右的銷量排到第10名。等等,誰排的,幾何是豪車嗎?可能吧,反正有媒體這麼排,曲黎沒怎麼做廣告,幾何的熱度始終下不去。

有熱度沒銷量,還是品牌力不夠啊,難道是吹牛的方法不對,曲黎不得不懷疑,到底是為什麼?

《開講啦》給出了答案,曲黎以往的每一次公開場合吹牛,都有很大的信息量,不利於傳播,但對有心人來說,每次都會認真仔細的看。

曲黎演講的主題是《十年後》,樂觀的預見了純電動汽車的發展,還有人工智慧、移動互聯網、移動支付等對生活的改變。也有曲黎的抱怨:為什麼榮耀的產品在國際上和IPhone同一層次,在國內賣的最便宜,卻被認為不如IPhone高檔。

這是道德的淪喪,還是人性的扭曲?

2013年,蘋果IPhone銷量約1.2億台,榮耀智能機銷量1.6億台,三星賣了2億台,諾基亞5500萬台,然後是菊花廠、LG、某想等都在5000萬以下。全球智能機銷量約10億台。

三星成為智能機行業老大,得益於千元機銷量爆發,而榮耀受累於WP智能機,銷量增速不及預期,但凈利潤還可以。

今年榮耀執行新的定價策略,去年發布的售價350美元高通Find 中端機如果按照18個月銷售周期算,6個月一降價,每次降低50美元,下半年就賣1500元左右。

高端旗艦機會更加註重保值率,中端智能機考慮更多的是銷量,種種舉措下,三星應該不可能拉開和榮耀的差距。

不過曲黎口中說蘋果IPhone,但大家聲討最多的是三星,從用戶體驗、產品質量到售後服務什麼都不如榮耀的三星手機為什麼在國內賣的那麼好?除了洋品牌的身份,還能有什麼?

曲黎無意用愛國營銷,不經意間掀起了風波。網路上開始出現崇洋媚外之爭,榮耀到底是不是全球頂尖的科技企業,幾何純電車是不是全球最優秀的電動車品牌?

「我們現在和三星鬧翻,京東方能替代三星顯示嗎?」曲黎推動下,榮耀中端機大量採用京東方的液晶屏幕

「做不到,三星、夏普的屏幕質量更好。」

京東方進入液晶面板是2004年左右,通過收購現代顯示得到的技術,經過十年的發展,但要趕上別人幾十年的技術積累,顯然力有未逮。

關鍵是三星這貨不怕虧錢,在技術投入上毫不吝嗇,僅三星電子一家的研發投入就和菊花廠差不多,整個集團的研發投入超過菊花廠幾乎是必然。

技術本身就落後的情況下,研發投入還不如競爭對手,除了祈禱對方犯錯或者己方出現天才,沒有任何通過市場途徑超越對手的可能。榮耀現在用京東方的屏幕是真的在用自己的資金和技術扶持這家公司。

「三星半導體在爭取展訊星宿晶元的代工業務,他們已經量產28nm,不過台積電今年宣布20nm晶元投入使用。」

榮耀和三星的關係複雜,或者說現代商業競爭環境變得越來越複雜,蘋果都能與他最大的競爭對手合作,可見供應鏈的多元化建設有多重要。

榮耀晶元不可能只依靠台積電,否則就完全沒有議價權,中芯國際不堪大用、聯電、格羅方德沒有希望,只有三星代工潛力很大,而且他們早就建立了「合作」關係。

去年梁夢松被台積電起訴,三星最終讓他回到泡菜國工作。可惜啊,長疆存儲以後只能依靠飛索半導體和中芯國際提升技術。

不能和三星鬧翻,最好不要在國內詆毀它。面對陡然出現利好榮耀和幾何的輿論環境,曲黎他們還是挺謹慎的。只是發軟文宣傳榮耀多次引領智能手機行業的技術創新,包括操作系統功能上的革新,比如:

「為什麼榮耀基於安卓開發,卻用KOS崑崙系統的名字,因為榮耀是AOSP開源項目中僅次於谷歌安卓的貢獻方。」

曲黎在微博上發言:「榮耀的優秀是顯而易見的,但前程幾何的優秀取決於汽車行業的電動化和智能化趨勢……」

曲黎重複以前的話術,就是不想擴大討論範圍,同時加強消費者對前程幾何的印象,這是一家科技實力非常突出的汽車企業。是電動車行業的領導者……

其實《開講啦》節目中還有人問起曲黎對國內車企的一些看法,特別是同樣以新能源著稱的比亞迪。

曲黎能怎麼說?不可能在公開場合噴競爭對手吧,雖然比亞迪目前沒資格成為前程幾何的對手。

「比亞迪是一家好公司,我做汽車之前就和王總認識了,比亞迪是一家穩紮穩打的企業,我比較喜歡冒險……」