第431章 通達網路

正文卷

第431章 通達網路

前程的純電車一直在北津研發,和有關部門保持著密切的聯繫,或許是天子腳下資源多,或許是榮耀的影響力很大,或許是曲黎吹牛影響到高層。總之前程汽車拿到了轎車生產牌照。

也不要以為這個牌照很難拿,吉利手裡就有好多張汽車生產資質,也不知道那些造車新勢力會不會眼饞。

前程汽車的主要方向肯定是SUV,目前SUV的市場份額約10%,十年後達到55%,是眾多國產品牌崛起最重要的市場推動力。而前程或者說長豐獵豹最擅長的是SUV,這種情況下居然從國內市場消失,誰的責任已經不重要了。

既然SUV發展這麼好,那純電車為什麼選擇轎車?須知轎車佔據了另外半壁江山,而純電車的優勢在駕乘體驗:沒有發動機噪音和排氣噪音,加速響應更快,可以在較短的時間內提供更多的動力。此外,電動車沒有傳統的變速器,駕駛起來更加平穩和舒適。

電動車的優勢明顯、劣勢也明顯,充電時間長、續航里程短都是問題,這種情況下要推廣純電車,自然要放大競爭優勢,選擇轎車是理所當然。

另外燃油車領域,國產轎車幾乎沒有多少發揮空間,就算有榮耀品牌加成,前程汽車也難和豐田、本田、大眾、賓士競爭,既然如此還不如樹立高端品牌形象,然後以高打低,從上到下進行覆蓋。

前程CS6定位是10~15萬,前程CS8定位是15~20萬,下一款越野車是前程金剛,定位在20~30萬,賣出多少不是最重要的,這款車學習坦克300的策略,做超高性價比的產品,讓普通消費者也能駕馭專業的越野車,其次是堆料,用智能駕駛和科技感提升逼格;最後就是性價比,在同價位競品種,擁有最頂級的豪華舒適體驗,最豐富的配置……

如果前程金剛這款小眾產品能夠成功,那麼相當於打開了30萬價位的大門,加上成功幾率很大的純電車,那麼未來完全可以和賓士寶馬一較高下。曲黎小心翼翼的規劃著前程汽車的未來,和陸濤等人討論著。

坦克300能夠成功,前程金剛就未必了,所以曲黎只是給出了大方向,定下了原則,30萬以內的價格超過帕傑羅、牧馬人的配置和體驗,更大的受眾群體,還有永不過時的低價,真要能做到,何愁「大事不成」。

從現在開始設計,三年後推出前程金剛,這幾年不斷優化迭代前程CS6和CS8兩款車,爭取成為各自價位國產SUV的第一選擇,這就是曲黎的方法,前幾年是做精品,等到純電車、混動車成熟,再開闢出其他品牌和產品線。

前程汽車雖然重要,但榮耀上市才是當前最重要的事情,4月中旬,博鰲亞洲論壇,雷君快要路演了,曲黎作為董事長,自然要去擴大影響力,在各國政要和新聞媒體面前吹牛。

在吹牛逼之前,他還要回羊城,倒不是為了見陳丹琳,她母親已經到羊城照顧她,還請了保姆,保鏢兼司機,安全和健康問題不大。曲黎可不會寫狗血文章,不會有癌症之類不可控的因素出現。

聚美的物流骨幹網計畫已經開始推動,在搞定物流公司之前,路奇想要先搞定其他電商平台,如1號店、銀泰網、庫巴網、易訊、樂淘、新蛋、好樂買、紅孩子、走秀網、唯品會、凡客等數十家B2C電商企業進駐聚划算。給流量是其次,聚美還要為他們完善物流基礎設施。

「你是想當國內電商市場的老大?」有創業者這麼問曲黎

「我沒想過這個問題……」曲黎「老實」說

「那為什麼要做聚划算開放平台?」

「和聚美的定位有關,我們是以供應鏈為基礎的技術和服務公司,包括為同行提供更完善的物流服務……」曲黎沒想到更好的說辭

垂直電商加入平台有好處,有壞處,以後的流量不能自主,但短期內有平台流量加持能提升業績,聚划算這麼做,當然是要增加平台的SKU選擇。不求成為無所不能的某寶,至少不能讓消費者忘記聚美還有這麼一個低價的購物平台。以後的宣傳中,會逐步減少對聚美的宣傳,強化聚划算的地位。

如果這幾十家b2C企業加入他們的計畫,擁有大量可以和淘寳抗衡的客戶訂單,那麼快遞會不會為了多賺錢選擇加入聚美主導的「智能物流骨幹網」?

阿狸一直沒有給出確切的答案,也沒有阻止他們合作的快遞公司與聚美溝通,大概是內部還在討論,又想隨時把握進度吧。

曲黎路奇給出了他們的方案:成立一家獨立運營的物流科技公司,建設遍布全國四通八達的物流網路,提升物流網路的運營效率,提高了物流環節的效率,幫助商家和物流企業降低成本,再從這部分增益中賺取一部分差價。

「聚美物流可以提供一部分倉庫給快遞公司使用,大部分還是要自建倉儲中心,另外就是電子面單,幫助快遞公司打通數據信息傳輸鏈條。但我們服務的對象除了快遞公司,還有包括聚美、淘寳在內的所有電商以及消費者……」

「聚美物流和大家一樣屬於加盟方,我要說沒有特權,大家也不會相信,但這家公司會引入更多的股東,如果有必要,聚美願意放棄控股股東的地位……」

「為什麼是聚美而不是阿狸,他們比聚美更適合……」

這問題很辛辣,眾人當然可以和阿狸合作,可事情有這麼簡單嗎?

「阿狸的控股股東是誰大家不陌生吧?雅虎今年將獲得接近40%的投票權,有關部門會同意外資控制國內的戰略資源嗎?」

「菜鳥網路」是2013年成立的,那時候阿狸引入了國有資本,縷清了股東關係,建立了合伙人制度,保證這是一家中國企業。

「這家公司叫什麼,總要有一個名字吧?」有人笑著說

「要不就叫通達網路吧。」

「這個名字好,通行,到達,符合我們的定位」

其他人默不作聲,這家公司的想像空間很大,所以名字什麼的也就一點都不重要了,叫菜鳥屌絲都行。

好的差不多了,就是頭有些暈,碼字速度又慢了很多,只不過我確定,明年今天還能去上香