第221章 囊中之物

正文卷

第221章 囊中之物

「摩根大通……一般用這架飛機來做什麼?」

十分鐘後,韓易、科瑞與克里斯-科廷的Jet Lin團隊便出現在了停放這架N652CH的機庫內。

泰特伯勒機場只有1個供通用航空使用的主航站樓,另外19個機庫,基本上都是五大飛行基地運營商——杰特航空、子午線航空、標誌航空服務、標誌南方和大西洋航空——管理的私人航站樓。而摩根大通購買的世界第一架原廠G650ER,就存放在佔地面積超過30000平方英尺,由大西洋航空承租的一號機庫。

跟隨克里斯-科廷走入常年保持開啟狀態的機庫內部,韓易抬頭看著身前這架通體雪白,只有機身中部有藍色流線型噴繪的N652CH,不由地屏住了呼吸。

世界上第一架G650ER。

2016年,地球上最頂尖的私人飛機型號,沒有之一。

代表著尊崇、權勢,和無與倫比的奢華。

一座飛翔的空中宮殿。

「集團內部高管出行?還是要客接待?」

「兩者都有。」克里斯-科廷單腳踩在舷梯的第一階,呼了口氣,「運營委員會、董事會和常務理事會的成員可以申請使用,也就是說,一共有差不多……嘿,瑞恩,多少人來著?」

「28人。」

一張略顯富態,看樣子最多也不超過三十五歲的年輕臉龐從艙門的右側出現。哪怕穿著數千美元的西服,也依然壓不住瑞恩那南方鄉村小伙般的憨厚氣質。事實上,比起站在G650ER里,韓易覺得他更應該套上一件wifebeater,在阿拉巴馬某個不知名的小鎮酒吧里高喊Roll Tide Roll。

「不過,絕大多數董事會成員有他們自己的私人飛機,運營委員會和常務理事會的主席與副主席們,除非有跨大洋的重要公務,一般也不會輕易動用這個大傢伙。」

瑞恩小跑下舷梯,露出兩顆兔八哥似的大門牙,朝韓易綻出一個殷切的笑容。

「瑞恩-菲茨帕特里克,摩根大通私人銀行公務機融資主管,很高興認識您,韓先生。」

「你好,瑞恩……公務機融資主管,是嗎?」這個平日里極少聽到的工作職位勾起了韓易的興趣。

「是的,摩根大通私人銀行,為我們的客戶提供很多這種……我們叫做『特色貸款』。藝術品融資、私人飛機融資、超級遊艇融資,甚至人壽保險費融資、球隊收購融資和場館收購融資,都有涉獵。」

事無巨細地介紹著部門情況的瑞恩-菲茨帕特里克,很清楚站在自己面前的是一位怎樣的客戶。兩個小時前,他接到Jet Lin東海岸銷售副總裁克里斯-科廷的電話,讓他儘快趕到泰特伯勒來。半個小時前,兄弟公司大通銀行在西海岸那邊,負責私人客戶關係的副總裁赫蘇斯-弗雷茨又給他打了個電話,叮囑摩根大通的同事一定要抓住這位要客的心和錢包。

而五分鐘前,甚至連薩諾克-維斯瓦納坦——摩根大通首席戰略與發展官,兼國際消費者銀行業務首席執行官,他頂頭上司的頂頭上司——都發來一條iMessage,讓他要盡心竭力地提供最周到的服務。

能讓薩諾克如此重視,說明這位華裔富豪的購買力,應該遠遠超過自己身後這架G650ER的範疇。

起碼是在……華爾街各大投行和資管公司以個人名義存了十位數,在總裁級別以上的上東區小圈子裡出了名,才能讓摩根大通的私人銀行部門眼熱到這種程度。

打開Google,搜索出的前幾條新聞,進一步坐實了瑞恩的猜測。

能買得起UTA的富豪,估計買灣流就跟他發薪日在Hunt & Fish Club點緬因龍蝦的氣勢。

什麼叫按照當日市場價計費?

我還能在乎這點錢?

「任何買家想要從摩根大通這裡購買資產,也要通過我們融資部門遞交申請並協助流程。所以,這架私人飛機名義上是歸摩根大通總部所有,但具體的工作,全部是交給私人銀行這邊負責的。」

「了解。」韓易點點頭,隨即拋出了乘車前來一號機庫的路上,一直在心頭醞釀的問題,「但為什麼要掛牌出售呢?我的意思是,它畢竟是集團的公務用機,而且投入使用也沒多久。」

「因為在摩根大通,我們購置的每一件實體資產,都是可出售、可變現的。」對於這個問題,瑞恩早有準備,「摩根大通的機隊目前一共有14架飛機,其中4架G550,2架G650,2架G650ER,我們之所以會添置這麼多的灣流飛機,不僅是為了日常使用,更是一種價值貯存。因為,您知道的,它們是這個世界上最棒的私人飛機,永遠在增值。除了灣流之外,未來幾年我們還預訂了幾架環球,7000、7500和8000,都是同樣的商業模式。一到手,就掛牌,有人買就能為公司創造額外收益,沒人買就放在機庫里精心保養,偶爾使用。」

在吹捧灣流飛機價值的同時,瑞恩-菲茨帕特里克也沒有忘記突出摩根大通機隊的優勢。可用型號多,平均每架飛機的使用時長短,並且因為還要考慮到後期的轉手出售,保養維護也比較到位。

「這架飛機,是……2014年5月份才交付到我們手上的。在這之後,總部又花了幾個月的時間做內部改造。所以,正式抵達泰特伯勒都已經是2014年聖誕節前後的事情了,真正的使用時長很短。我記得……跨洋飛行,好像就三次還是四次,得查查管理日誌,不過基本上就是這個裡程數。」

說到這裡,瑞恩側過身,為韓易讓出一個充裕的通行空間。

「而且,迄今為止,對這架飛機表達過購買興趣的客戶只有六組,而真正來泰特伯勒的機庫參觀的,您是第一個。韓先生,請登上舷梯,親身體驗由摩根大通打造的典雅內飾吧。一些具體的參數與細節,我會在參觀途中為您講解。」

「After you。」

在克里斯-科廷與科瑞-麥金托什的簇擁下,韓易跟在瑞恩-菲茨帕特里克身後,登上了這架耗費6450萬美元,以及整整三年等待時間的頂奢航空器。

「灣流G650的內部空間足以容納最多19名乘客。不過,為了保證舒適度,最典型的配置一般會包含16個座位。而摩根大通訂製的這一款G650ER,把座位數進一步削減到了十一個。前艙十個,後艙一個,並且前後艙各有一個可以供三人同時落座的沙發。十一個座位里,七個可以放平作為單人床使用,另外兩個可以做到120度傾斜,而且,別忘了,兩張沙發也是可以完全平躺的。每個座位上都有安全帶,每張沙發更是配備了三組安全帶,這樣的設計,最大程度上保證了它可容納人數的靈活性。」

「如果是不需要過夜的短途飛行,搭乘19位乘客毫無問題。而如果是洛杉磯到墨爾本這種超長航線,哪怕有16人在同一空間里,也不會感覺擁擠。」

「前後艙由四個功能區組成,最前面的四個座位是工作區,配備內嵌充電介面的辦公桌。另外,我們這架飛機還升級了國際海事衛星組織的新一代Jet e機上Wi-Fi,是FAA批准,能夠在灣流G650上搭在的,最高速也最具全球性的無線網路。能在100%的主流航線上,享受到15Mbps的速度。這個網速,哪怕您在飛機上玩在線遊戲,也不會感受到明顯的卡頓。」

「第二部分,由沙發和電視桌組成的娛樂區,我們現在沒有放電視在這裡,但如果您接手了這架飛機,完全可以在這裡放置一台42英寸的4K電視,還有PS4或者別的什麼東西,供您進行機上娛樂。再次強調一下,這架飛機上的網速有15Mbps,Fli也好、Hulu也好、HBO Go也好,都可以流暢播放。」

「第三部分,餐飲區,六個座位,其中四個,就像您看到的這樣,面前會有一張永久固定的餐桌。然後,過道那邊的兩個座位……您看到這裡的縫隙了嗎?一打開,拉出來就是另外一張桌子,然後,再把疊在下面的部分跟……這邊貼合起來,就組合成了一張足以放置整席感恩節火雞大餐的長桌。」

一邊講解,瑞恩-菲茨帕特里克一邊為韓易演示隱藏餐桌的組合功能。

「最後,來到後艙,這裡是專供您個人使用的休息區。一個座位,一張長沙發,並且這張沙發是可以伸縮的,隨時可以拉開作為一張加大號的雙人床使用。雖然G650的長度只有A380的一半不到,但是,您看……」

越過休息區,瑞恩打開了機艙尾部一道緊閉的木門。

「這裡,有一間您專用的浴室。出廠設置的G650,不會搭在全套站立式淋浴,但為N652CH,我們特意升級了這一模塊。不僅設有浴室,並且還可以攜帶一小時的淋浴用水,這一時間,足夠讓飛機上的所有乘客,享受完整的清潔體驗。」

不僅如此,普通的G650上只有一個洗手間,而我們這架飛機則有兩個。一個在這裡,一個在剛才我們進門的地方,那個會小一些,只有一個坐便器和一個小的洗手池可供使用。但如果您會在這架飛機上接待客人,一個獨立的賓客盥洗室是至關重要的。這樣,才不會有人在飛往羅馬的深夜裡,進出休息區的洗手間,打擾您的睡眠。只需要關上連接前後艙的大門,您就可以獨立擁有一整個休憩空間。」

「灣流G650還有一個不得不提的巨大優勢,飛行途中,客艙里的雜訊只有47分貝。什麼概念呢?新澤西郊區的夜晚,雜訊差不多是40分貝。也就是說,哪怕在萬尺高空,您也不會因為聽到發動機的轟鳴和外部的氣流聲而難以入睡。啊,對,您也不會感覺是在萬尺高空,客艙內的氣壓,保持在海拔4100英尺的水平。世界上海拔最高的城市,玻利維亞的阿爾奧托,海拔13600英尺,是G650的3.3倍。嗯……您住在洛杉磯,對嗎?」

「是的。」韓易頷首應道。

「洛杉磯的話……我看看。」瑞恩在手機里調出數據,「洛杉磯,海拔最高的地方大約是5000英尺。也就是說,您在這架飛機上感受到的氣壓,甚至會比您在貝萊爾或者好萊塢山感受到的,更趨近於正常水平。」

「這倒是……以前從來沒有聽過的數據,很有趣。」韓易對G650ER本身的飛行表現不太感興趣,畢竟他對私人飛機的需求,除了滿足他奢侈的購物慾之外,也就只剩下從A點到B點的基礎通勤功能而已。但瑞恩口中這些關於客艙氣壓和分貝數的詳實數據,卻讓他倍感新奇。

從紐約到香港的高空旅行,真的能像在斯特拉黛拉路864號的卧室里酣睡那樣愜意自然?

這是韓易迫不及待想要體驗的第一個項目。

「這架飛機,從頭到尾都是有趣的東西,韓先生。」看到韓易自然而然地坐在娛樂區的真皮沙發上,瑞恩笑了笑,走到他對面,半倚電視桌,繼續熱情澎湃的介紹,「最重要的是,不管再怎麼舒適,這架飛機都還沒有發揮出它全部的室內設計潛能。您也知道的,公務用機,不可能做得太花哨。但如果您買下來,完全可以根據自己的心意隨意打造。比如,把所有座椅全都拆掉,擺成兩套L形沙發,休息區直接打通,做一個中式的大餐桌。或者給後艙多一點空間,做個全尺度的主卧,前艙變成一個小客廳。畢竟,如果只是您一個人使用的話,為什麼要容納16人呢?4人、5人,也就足夠了。」

「還有一些富豪,會把整架飛機的客艙直接打通,做成一個極具未來感的空中公寓,功能性可能不強,但絕對吸引眼球。不知道您有沒有看過馬薩里設計工作室為波音787-800做的室內設計圖,我向上帝發誓,最奢華的上東區公寓也就是那樣了。那架飛機上,居然……還有個玄關。」

「玄關有點誇張了,不過……」韓易指了指右手邊的餐飲區,「確實不需要太多座位,可以拆掉一部分,把整個空間做得再有生活感一些。」

核心社交圈來來回回就那麼幾個人,有資格登上他這架G650ER的,一隻手可能不夠,但兩隻手絕對有富餘。砍掉一半座位,留七八個人的位置,都不太可能坐滿。

未來如果業務真的繁忙到需要十多個人同時出差的地步,大不了再給公司專門買一架就行。

「換掉機尾編碼之後,想怎麼修改內部設計,都是您自己的事情。」既然客戶都已經在考慮後面重新裝潢的問題,這一單生意,應該也算有點眉目了。想到此處,客串私人飛機掮客的瑞恩笑容更顯憨態可掬。

「好。那麼……」

韓易轉頭看向克里斯-科廷。

「我們接下來,該怎麼操作?」

韓易很講商業道德,既然承諾了要將添置的私人飛機交給Jet Lin管理,他就不會繞過這家公司暗中報價。第一是因為克里斯-科廷給他留下的印象很好,能言善道,說不定未來能挖到瀚資本、瀚音樂或者別的板塊當自己的得力助手。其次,Jet Lin的經紀傭金是從摩根大通的手裡拿,哪怕再換個管理公司,點值也大差不差,省下來的那百分之零點幾費用,對韓易來說不痛不癢。

而且,人家都直接跟到機庫里來了,意思還不明顯嗎?

「如果您對這架飛機有購買意向,韓先生,我們得先提交一個意向申請書,這個東西,Jet Lin的團隊會幫您填寫妥當。」克里斯-科廷精神一振,站起身來,條理分明地為韓易作答,「然後,您的法律顧問需要參與進來,審查交易結構並評估稅務問題。」

「如果摩根大通這邊,接受了您的報價,那麼您需要先存放一筆押金在第三方的託管賬戶里。具體支付多少押金,什麼情況下可以釋放押金,由兩方律師團隊協商決定。接下來,需要您法律顧問做的還有三件事,第一個是跟融資機構協商……嗯,這一個對您來說可以省略。那麼就只剩下第二項任務,對產權進行盡職調查,查詢是否有留置權存在。最後,起草購買協議,理清哪方需要支付哪些費用,正式簽署合同。」

「接下來,在支付全款之前,Jet Lin會派出駐留在泰特伯勒的機師進行全方位的交付前檢測。我們會審核日誌、檢查回產記錄,進行一次總時長四個小時的試飛。試飛之後,還有兩輪全面檢測要做。」

「通過審查,註冊登記、編碼轉讓和變更、適航證書移交、最終文件審查,確認留置權和解除權都萬無一失,您才會最終將款項通過第三方託管賬戶,打到摩根大通的賬戶上。至於後續事宜,比如申請註銷證明、在開普敦的國際登記處註冊、在FAA重新註冊拿到飛行電報,就不是我們這次交易需要擔心的問題了……放心,韓先生,有Jet Lin在,一切都會平穩有序地順利進行。」

「包括這個環節嗎?」韓易看了一眼克里斯-科廷,又將視線放回到瑞恩-菲茨帕特里克身上,「這個你死我活,為了從對方兜里多掏一百美元的環節。」

「準備好戰鬥了。」聽得出韓易話語里的調侃意味,克里斯-科廷跟著未來僱主的劇本演了下去。他張開雙臂,對相識多年,每隔一兩周就要在炮台公園喝一次酒的摩根大通老朋友說道,「來吧,瑞恩,就在這兒,還是出去打?」

「出去打吧,我跑得快點。」瑞恩開了句玩笑,聳聳肩,說道,「不,說實在的,這次公司給我的任務,其實不是『能多掙一點就多掙一點』,而是,『讓我們最重視的VVIP客戶,在摩根大通享受到最優質的服務,說不定接下來,會考慮在我們這裡多存放一點資產』。」

瑞恩所言非虛,這確實就是薩諾克-維斯瓦納坦給他的任務。出售私人飛機5-10%左右的毛利,說多不多,說少不少,對於旗下管理資產總價值3.7萬億的摩根大通來說,幾乎可以忽略不計。如果不是公司內部要求這種無法創造穩定收益的實體資產保持一定的流轉率,摩根大通完全不需要出售他們的飛機,機隊規模肯定也不止14架而已。

所以,在保證最低利潤率的前提下,瑞恩-菲茨帕特里克得到授權,可以適當讓利,全力拉攏這位從各種跡象來看,個人資金實力都深不可測的華裔富豪,加入摩根大通的財富管理計畫。

「N652CH,採購實價6200萬美元,安裝升級包之後總成本6450萬美元,再加上這兩年的養護維修費用……韓先生,我想,您這邊只要願意在意向申請書里填上7200萬美元的價格,全世界首架G650ER,極大概率就會是您的囊中之物。」

「我是一個很嫌麻煩的人,瑞恩。講價很麻煩,計算押金很麻煩,以收購價格為基礎,推算未來轉手的掛牌價,更麻煩。」

韓易在腦海里快速過了一遍現金賬戶里的可用餘額。

「對我來說,零以外的數字,越少越好。」

「七千萬美金,如果摩根大通覺得這個數字可以接受,今天克里斯就可以代表我,把意向申請書籤發到你們的傳真機里。」

「相信……你們也應該喜歡這種,方便計算……各種比例的數字吧?」