第441章 來自巴菲特的助攻，讓比亞迪提前走出困境
車賣的比去年好很多，股價卻是比去年低了更多。
王福跟曹陽通完電話之後，雖然心理壓力少了一些，但是煩惱卻還是有一大堆。
特別是在互聯網上，突然冒出來幾篇炮轟比亞迪汽車的文章，說他們盲目的搞各種研發，上馬了一堆項目，導致財報很難看。
所以股價才會一直下跌。
甚至上個月王福自己回購了幾百萬港幣的股票，還被質疑為故意打壓股價之後，低價回購。
這讓王福是有苦說不出。
他甚至都有點後悔讓公司上市了。
「王總，要不汽車電池相關的研發投入，我們就適當的緩一緩，免得今年的財報更加不好看？」
負責電池研發的呂發祥，對公司現在的處境自然也是比較清楚的。
這個時期的比亞迪，比歷史上同期的時候投入了更多的研發資金到各個新項目上面去了。
可以說，在華夏各個自主品牌車企裡頭，除了星辰汽車之外，比亞迪的研發投入占營業額的比例，已經是最高的了。
研發這種東西，不像是營銷，一花錢就能見到效果。
有些技術的研發，往往是需要很多年的時間才能有結果。
然後有了結果之後，再在新車型上搭載，又是幾年的時間過去了。
最終看到效果的時候，都已經不知道是幾年後的事情了。
為什麼華夏的很多企業都不願意把錢花在研發上面，特別是這一段時期，願意大力搞研發的公司，真的不多。
也就是等到五六年之後，各方面對研發的重視程度上去了，這種局面才有了一些改變。
「電池技術是新能源車最關鍵的一種技術，不管是生產PHEV車型，還是生產純電動車，都離不開電池的支持。」
「現在電池的技術方向有好幾種，我們沒有辦法確定市場最終會選擇哪一種。」
「所以現在不管是磷酸鐵鋰還是三元鋰，亦或是其他的一些鋰電池，我們都要涉及。」
「甚至鎳氫電池我們也得安排人去研究一下，看看是不是更加適合混動車型。」
「那麼多的項目要一起研發，需要的費用肯定是比較多的。」
「如果我們的速度慢了，到時候被其他企業追上甚至超越了，情況就不好辦了。」
王福覺得還是有必要咬著牙繼續往研發方向砸錢。
這些錢，不能節省。
要不然以後就沒有未來。
「就現在國內的行情來看，短時間內新能源車哪怕是有政策的支持，也不可能超越傳統燃油車的。」
「至少需要等到十年以後，才有更多的機會。」
「現在的股票價格本來就受到了次貸危機的影響，下跌了不少。」
「再加上利潤率不及預期，下降的就更加厲害了。」
「適當的降低一下電池方面的研發投入，對公司的發展來說，影響應該不是很大的。」
呂發祥是跟著王福的老人來著了，所以很多時候考慮問題都是站在王福的角度去考慮。
要不然單純的作為電池研發的負責人，他肯定是希望公司給的資金越多越好啊。
沒有哪個當領導的會嫌棄資金太多，手下的人員太多的。
「不，老呂，你小看這個行業的競爭環境了。」
「國內的電池企業，可不是只有我們比亞迪。」
「放在幾年前，我們的電池技術在國內也許是最先進的，但是現在就不好說了。」
「南山電池的情況，想必你也是有所耳聞的。」
「人家不僅順利的量產了星空跑車上使用的FHEV電池，還同步展開了PHEV電池和BEV電池的技術研究，並且還有專門的試作生產線。」
「只要他們願意，只要有市場，南山電池隨時可以修建新的工廠，把電池的產能給拉上去。」
「到時候，南山電池的影響力一下就上去了。」
王福有著比較強的危機感。
國內其他的電池企業，他還不是很擔心。
但是南山電池的話，他總覺得將來可能會給自己帶來「驚嚇」。
「FHEV電池是屬於功率型電池，對不同工況之下的輸出功率有很高的要求。」
「畢竟FHEV車型的電池，往往也就只有一兩度電。」
「這種情況下，哪怕是南山電池的FHEV電池技術比較強了，實際上生產出來的電池數量也都是非常有限的。」
「我們一輛PHEV車型上需要使用的電池量就是FHEV的十多倍呢。」
呂發祥還想著給王福找點台階下，不要再那麼大力度的去燒錢了。
奈何王福完全聽不進去，「現階段討論電池的產量，意義不是很大。」
「這個時候更加重要的是大家的技術水平和質量水平。」
「只要這方面的水平夠硬，將來任何一家電池企業都有希望超越前輩，成為行業的領頭羊。」
「南山電池如此，國軒高科等其他電池企業也是差不多的。」
「而技術的優勢，是需要投入大量的研發資金才能建立起來的。」
「我們不能因為現在的壓力而減少投資，要是那樣的話，那麼我們之前的努力就全部白費了。」
王福都說到這個份上了，呂發祥自然是無話可說了。
不過，就在這個時候，比亞迪的財務部部長王春平卻是急急忙忙的來到了他的辦公室，火急火燎的說道：「王總，我們今天的股價上漲了5.2%，很是異常。」
「似乎有大的機構在大舉買入我們的股票。」
股價上漲一般來說是好事，但是對於上市公司來說，有時候又不想看到股價大幅度的上漲和下跌。
因為不管是上漲還是下跌，都意味著背後出了什麼事情。
「這個時候有人大膽的大手筆購買比亞迪的股票，是不是意味著之前我們推出的新能源戰略開始起到效果了？」
呂發祥有點期待的看著王福和王春平。
雖然單日的上漲看不出什麼的東西出來，但是這肯定是一件好事啊。
呂發祥自己也持有一些公司的股票，股價一直下跌的話，他也是感到頭疼的。
「王部，你去找人調查確認一下，看看今天都是哪些機構在大力購買我們的股票。」
「現在的金融市場很是不穩定，別到時候出亂子了。」
股票跌了，王福著急。
股票漲了，王福也有點擔心。
當老闆的，真的是不容易啊。
在接下來的幾天，比亞迪的股票價格也基本上都是在上漲之中。
雖然不是一路直接暴漲，甚至中間也出現了大筆成交之後，出現了大筆的賣單砸盤的情況。
但是連續幾個交易日，比亞迪的股票上漲了十幾個點。
而這個事情的幕後黑手，也露出了水面。
「王總，巴菲特旗下的投資公司主動的找到了我們，想要跟我們簽署戰略性投資及股份認購協議，成為比亞迪的重要股東。」
王春平的這個彙報，讓王福很是詫異，又很是驚喜。
巴菲特啊。
這可是投資圈的神級人物。
比亞迪的股票價格已經跌到了個位數了。
要是有巴菲特的支持，不說翻幾番，翻一番王福還是很有信心的。
「對方有表示要具體認購多少股份嗎？」
王福心中很快就有了決定，現在要確認的無非就是巴菲特的投資公司，只是想要財務投資還是有其他的想法。
他們的胃口到底有多大？
想要多少的股份？
有沒有要干涉公司運營的打算？
只要確認清楚了自己擔心的問題，王福隨時都可以安排簽署股份認購協議。
「目前來看，對方是想要10%左右的股份，報價也是比較有誠意。」
「不過公司之前從來沒有碰到過這樣子的事情，所以我也不確定應該怎麼回覆對方。」
王春平的心情還處於激動之中。
這個大餅來的有點突然，有點快啊。
連巴菲特都看好比亞迪的前途，那麼自己還需要擔心什麼？
公司願意多花錢去研發，那就花吧。
大不了沒錢了就去貸款。
憑藉著比亞迪現在的影響力，貸款個幾十億還是一點問題都沒有的。
「你去跟對方確認一些細節問題，原則上來說，我們比亞迪歡迎所有志同道合的投資方成為公司的股東。」
「如果對方有興趣，也可以直接邀請過來，我親自給他們分享一下公司未來的發展戰略。」
對王福來說，這顯然是一個千載難逢的好機會。
公司能不能擺脫這一階段的困境，就看巴菲特的助攻是否到位了。
不過，郎有情妾有意的。
最終比亞迪和巴菲特的投資，必然是很順利的達成了協議。
甚至雙方的談判時間，比巴菲特公司過往任何一次的重要股份投資都要短。
「於總，這個新聞太突然了，我準備把它置頂了。」
何玲收到了比亞迪汽車跟自己共享的軟文之後，立馬就找到了於魚。
作為一個敏感性很高的編輯，她已經意識到了這個新聞將會成為接下去幾天的市場熱點。
「股神巴菲特投資比亞迪汽車？」
於魚愣了一下，然後立馬就問：「你在港股有開過戶嗎？」
很顯然，她已經意識到了比亞迪汽車的股票價格，在接下來的一段時間肯定是會暴漲的。
雖然今天再動手的話，已經錯過了最佳的入場機會。
但是吃肉不一定吃得到，喝湯肯定是沒有問題的。
「港股賬號那都是有開設門檻的，不像是國內的賬戶那麼好開。」
「再加上前幾年國內的股市表現也非常的好，所以我也是沒有想著去港股買股票。」
何玲一聽於魚的話，就知道對方是什麼意思了。
比亞迪現在的股票價格可是很低的，如今巴菲特介入進去之後，情況肯定是完全不同了。
現在是入手的好時機啊。
當然了，市場已經上漲了一大截，大家還敢不敢入手，那就是另外一個問題了。
「說的也是，估計這一波福利，沒有幾個人吃到了。」
「不過我覺得下一步它們的股票價格應該還是有上漲的空間，可以考慮買一點。」
於魚現在的收入可不低，一定程度上來說，也算是財務自由了。
這個時候，自然是需要考慮財務投資的一些問題了。
對於普通百姓來說，除了買房之外，最容易操作的就是買股票了。
雖然今年股市很讓人受傷，但是大跌之後，也就意味著新的機會來臨了。
「嗯，到時候我想辦法去買一點。」
何玲看到於魚如此看好比亞迪的這個變化，自然也是有點心動。
誰不想多掙點錢啊？
「於總，那我就先把這個新聞安排到最顯眼的位置了？」
「巴菲特都看上了華夏自主品牌車企，這對華夏汽車行業來說，也算是一個好事了。」
雖然這幾年華夏汽車產業發展很快，自主品牌也很爭氣，但是不少人心中對自主品牌其實還是缺少一些信心，想要通過各種途徑來證明自己不比別人差。
何玲或多或少也是有點這個想法的。
「嗯，趕緊安排吧。」
「借著這個機會，還可以把比亞迪和星辰汽車的未來戰略再一次的拿出來炒作一下，把巴菲特的投資跟這個未來戰略扯在一起。」
「甚至可以說如果不是星辰汽車沒有上市，巴菲特估計優先選擇星辰汽車了。」
任何給星辰汽車增加曝光的機會，於魚都是不捨得錯過的。
何況這件事情確實是跟星辰汽車的未來戰略有一些關係。
製作一個相關的專題好好的報道一下，也不是不可以。
不過，相比汽車之家這邊的表現，有些車企就顯得有點酸了。
特別是同為港股上市的長城汽車，心情就比較複雜。
「老朱，你覺得巴菲特會投資比亞迪，主要看重的是對方哪一點呢？」
「單純的從銷量上來看，我們長城汽車的銷量一點也不比比亞迪差啊。」
「比品牌底蘊的話，長城汽車也是勝過比亞迪的。」
「但是對方卻是選擇了入股比亞迪，而不是入股長城汽車。」
王英皺著眉頭看著朱建波，心中在思索著什麼。
「王總，從目前的情況來看，應該是巴菲特看好比亞迪的長遠發展前景，所以才會有現在這種股權投資。」
「對於美利堅的投資機構來說，燃油車做的很好，可能都沒有通用汽車和福特汽車這些企業做的好。」
「所以他們在找潛在的投資企業的時候，都喜歡找一些有概念可以宣傳的企業。」
「那樣子比較容易炒作，讓股價在較短的時間內實現快速的增長。」
「我覺得比亞迪應該就是在這方面符合了巴菲特的期待，所以才有了相應的投資。」
「比如比亞迪今年推出來的F3DM，這個車放在市場上完全就沒有任何的競爭力，沒有幾個消費者會選擇購買。」
「但是放在股市上面，放在巴菲特面前，可能情況就不一樣了。」
「人家可能會覺得比亞迪在新能源這個賽道，走在了許多企業的前面。」
「他們甚至會覺得比亞迪的管理團隊比較有前瞻性，早早的就開始投資新技術了。」
「但是這些東西其實都是水中月，鏡中花，靠不住的。」
「國內的新能源市場，確實是有前途，但絕對不是十年八年內的事情。」
「特別是現在有了南山發動機和南山變速箱之外，一直困擾華夏自主品牌車企發展的核心零部件技術已經被突破了。」
「那些國際汽車巨頭在這方面也已經沒有優勢可言了。」
「所以對於新能源車的推廣，大家的積極性也不見得就有那麼高。」
朱建波之前可是在王英面前否定過比亞迪的新能源戰略的。
所以現在哪怕是比較客觀的分析，也會忍不住往不看好的方向去說明。
「你說的有道理，但是有時會金融圈的人，作為第三方，反而看的可能更加透徹。」
「不管新能源什麼時候有前途，它們的出現，對於股票價格的促進作用是非常大的。」
「從這個角度考慮，我們也是有必要進行混動車輛，甚至是電動車輛的研究才行。」
王英原本的態度還有點搖擺不定，不知道長城汽車到底要不要投入重金到新能源相關的零部件上。
但是巴菲特給比亞迪汽車的意外助攻，卻是讓王英的態度變得堅定了起來。
長城汽車要發展，混動和電動車還是不能放棄的。
可以不用那麼快就推出相關的車型，但是技術儲備工作卻是有必要提前展開。
「單純的從股票價格的角度去考慮這個問題的話，確實是有必要去搞一搞。」
「至少在宣傳上面，要做出我們在認真研究新能源相關零部件的意思出來。」
朱建波肯定是不會反對公司加大研發投入的。
不過，他的內心裏面卻也是覺得新能源汽車的前途還是比較有限。
現在還有太多太多的問題等待著整個行業去解決，短期內是沒有希望的。
「你安排人梳理一下新能源相關的情況，把這方面的準備分析工作做好。」
「到時候我跟董事長也彙報一下，看看他是什麼意見。」
關係到公司未來發展戰略的問題，王英肯定也是沒有辦法直接拍板的。
最終還是要聽一聽老闆的意思才行。
而就在長城汽車為這個事情糾結的時候，春城汽車集團那邊，情況卻是完全不同。
「朱總，南山紅旗現在已經基本上完成了新的組織架構的設立，未來也計畫推出三款SUV和兩款轎車。」
「不過，按照之前的想法，這些車型都是燃油車。」
「可是現在星辰汽車已經推出了FHEV戰略，比亞迪也推出了PHEV戰略。」
「甚至因為比亞迪PHEV戰略的出現，股神巴菲特也主動的找上門要入股比亞迪了。」
「說明混動車這個賽道，資本市場是非常看好的。」
「在美利堅那邊，搞金融的那幫人是最聰明的人。」
「他們都看好的市場，我覺得南山紅旗也有必要跟隨進入。」
陶文的觀點很是簡單直接，朱正峰聽了也是忍不住點頭。
「新能源車代表了未來，南山集團有這方面的技術，我們確實是可以讓南山紅旗儘快的跟上行業發展的步伐。」
「不過南山集團的FHEV系統，是給豪華車準備的，相關的各種要求應該是比較高的，恐怕不一定適合我們呢。」
朱正峰也是有自知之明的。
讓南山集團把星空跑車上用的混動系統拿到紅旗車上使用，不說對方願不願意，就是願意，紅旗車的價格也是承受不起這套系統啊。
畢竟，除了大紅旗這種少數特別的車型之外，其他車型目前還是想要走中端的路線，這樣子才能把銷量做起來。
要不然總是搞一些小批量的特別高端的車型，對品牌營銷來說是有好處，但是掙錢就不要想了。
「現在豐田汽車不是已經對外公布了他們第一代的FHEV系統的專利嗎？」
「我覺得到時候南山紅旗上面的車型，可以考慮使用豐田汽車的FHEV系統，讓南山汽車零部件在這套系統的基礎上給我們供應零部件，應該是問題不大的。」
「畢竟，更加複雜的零件，他們都能生產。」
「對於豐田汽車上使用的相對簡單的FHEV系統，南山汽車零部件那邊沒有理由生產不出來。」
針對朱正峰的疑問，陶文很快就給出了自己的解決方案。
還別說，這個方案聽起來還是非常有可行性。
「我跟曹總先交流一下，定下了大方向之後，再看看如何去落地。」
「不過，現在最關鍵的就是要找曹總儘快的幫忙設計幾款車的外觀。」
「其他人設計的，我有點不放心。」
朱正峰願意把紅旗轎車拿出來跟南山集團合資，還默認南山集團通過零部件上掙了更多的利潤。
肯定也是有所圖的。
曹陽幫忙設計南山紅旗的一部分車型，就是其中的條件之一。
最低限度，曹陽也是要幫忙設計一款SUV和一款轎車。
到時候，有兩個拳頭產品的南山紅旗，年銷量干到20萬以上是沒有任何壓力的。
對於朱正峰來說，那就已經是一個非常不錯的成績了。
之前做的所有讓步，在這個成績面前，都經得起推敲。
否則的話，到時候一個國有資產流失的帽子扣過來，朱正峰也是要頭疼的。