第371章 展望2007，新的轉折點
伴隨著互聯網行業重新恢複到快速增長的階段，各種各樣上市暴富的新聞也是層出不窮。
一家企業要上市，不說普通員工能不能得到好處，中高層的領導是肯定有原始股的。
這也是董勝男的問題一出來之後，大家都那麼感興趣的原因。
雖然曹陽明確的拒絕了董勝男的提議，但是如何讓南山集團的中高層的收入更好的跟企業的利潤相結合，也是需要考慮的問題。
之前是有拿一小部分利潤出來作為額外的獎金髮給大家。
但是人的慾望總是無窮的，肯定也都希望自己能夠獲得更多。
不過，如果讓大量的骨幹員工實現了財務自由，對企業的發展來說，又不見得是好事。
這方面的事情，曹陽準備後面在好好的去思考一下。
像是後世華威公司那樣的模式，有一定的借鑒意義。
但是要他把大部分的股份都讓出來，坦白的說，曹陽是不願意的。
再說了，華威能夠保持足夠的競爭力，除了錢給到位了之外，優勝劣汰的模式也是很重要的。
這一點，南山集團肯定也是要適當的借鑒一部分。
要不然以後南山集團就變成一幫人的養老之地，那可不行。
「2006年的發展算是比預期的要好，2007年單單依靠星辰汽車的營業額增量，就有希望讓集團的規模突破1000個億。」
「不過，這並不是我們的終點。」
「相反的，我認為2007年是一個非常重要的轉折點。」
「在這一年我們有許多的準備工作要做。」
總結完了2006年的成績，明年的具體工作安排，肯定也是要談一談的。
雖然這種各個分公司的老總都一起參加的會議，不會談特別細節的內容，但是大方向上的東西，拿出來討論一下還有意義的。
各個事業部之間也好互相了解一下彼此的發展方向。
這樣才能更好的形成配合。
要不然單打獨到，就起不到集團作戰的優勢了。
「跟過往有所不同的是，在2007年，我希望各個事業部都能把眼光從國內轉向國外。」
「看一看國際同行都在做什麼，看看同一個領域有哪一些有潛力的公司。」
「集團現在也算是發展壯大了，未來有計畫通過進一步的收購一部分企業來拓展國際業務，完善一些布局。」
「特別是南山電池和南山半導體，更是需要考慮如何充分的利用國際上的資源，如何通過收購、購買專利等方式來發展壯大。」
「雖然國內的經濟這幾年的發展速度非常的快，但是國際上有些情況卻是並沒有那麼樂觀。」
「像是汽車行業，就連通用汽車和福特汽車都已經陷入到了虧損之中，這會讓一系列的企業產生經營風險。」
「我覺得未來兩年集團可以考慮收購一些陷入到虧損或者發展困境之中的企業。」
「當然了，價格肯定是要合適才行，大家也不用著急立馬出手，可以先花時間慢慢的研究一下。」
都已經2007年1月份了。
曹陽自然要開始為明年的金融危機做準備。
你購買一家企業，可不是腦子一拍，銀行賬戶上有錢就能搞定的。
別到時候錢是沒有少花，東西沒有買到好的，成為了冤大頭。
那就搞笑了。
就像是某個企業購買了IBM的個人電腦業務，以為是什麼好東西。
結果是怎麼回事，現在大家都知道了。
這種事情，曹陽是絕對不允許發生在南山集團身上的。
「曹總，如果需要在國際上收購企業的話，那麼我們的法務團隊就首先要做好準備，很多事情都需要結合法務和當地的政策來進行考慮。」
「並不是單純的有錢就能搞定。」
向薇作為南山集團法務部部長，今天沒怎麼說話。
往年的年度總結大會，跟法務部的關係往往也都不是很大。
不過曹陽現在提到了對外收購的事情，這就跟法務密切相關了。
一個不小心，錢就白費了。
「需要什麼樣的人才，大膽的去招募。」
「熟悉美利堅法律的，熟悉東瀛法律的，熟悉歐盟法律的，都招募一批。」
「與此同時，也看看能不能跟各地一些律師事務所做好合作。」
「未來三年內，我預計集團在國際收購方面，應該會有很多的業務需要推進。」
為了避免明年動作太大，大家手忙腳亂，曹陽現在也算是開始給大家打預防針了。
「曹總，目前公司雖然在海外有一些辦事處，但是職能比較薄弱。」
「集團未來有計畫進一步的拓展國際市場，那麼各個國家的分公司，就有必要儘快的籌備。」
「美利堅、東瀛、歐洲等地的分公司組建起來之後，哪怕是工廠先不修建也可以。」
「但是可以把當地的人力資源、法務等相關的團隊給組建起來。」
「到時候我們利用分公司的力量，再跟一些律師事務所合作，很多事情推進起來就會更加的理想。」
向薇再一次的提出了一個建議。
南山集團目前的營業額中，差不多有一半都是來自海外。
正常來說，這麼大一個公司，海外分公司早就發展壯大了。
但是由於華夏製造的特別優勢，到現在為止南山集團的所有零件都是在華夏國內生產。
曹陽暫時都還沒有在國外修建工廠的打算。
「向部長說的有道理，總經辦和人事部、銷售部一起商量一下，先擬定一個章程出來。」
「只要有需要的地方，分公司都是可以設立。」
「甚至將來一部分組裝工廠，也可以考慮在海外設立。」
華夏肯定是南山集團的大本營。
這是毋庸置疑的。
但是從華夏進口構成件，在當地組裝成總成零件，在關稅上有優勢的話，也不是不能考慮。
反正關鍵的東西還是在華夏本土生產。
一個組裝工序的話，充分利用機器人，需要的員工數量是非常少的。
「曹總，集團這幾年的發展非常的快，這自然是好事。」
「但是我覺得關於質量體系的完善和現場管理的完善，也有必要作為2007年的重點去推進。」
「到現在為止，我們南山今天各個工廠的質量管理體系和現場管理方法，其實都是有點雜亂的。」
「南山集團發展到了現在這個規模，也是時候形成屬於我們自己獨有的一套質量和管理方法了。」
羅紅星作為集團負責生產的副總，自然也很關注質量、工藝等方面的內容。
這些東西是企業發展的基石，單獨去看某個東西，好像都不是那麼的重要。
但是形成了一個體系之後，你如果設置的不好，就會出現各種各樣的問題。
那些巨頭，不管是汽車巨頭還是零部件巨頭，亦或是設備巨頭，都有屬於自己的一套產品質量管理體系和相關的標準。
很顯然，羅紅星也是希望南山集團也有屬於自己的這些東西。
「羅總說的很有道理，我們銷售部現在對接的客戶非常多，每個客戶的要去也是不一樣的。」
「比如德意志車企的一些程序文件要求和美利堅車企的就不同，跟國內各個主機廠的要求就更是不一樣了。」
「如何充分的結合各個客戶的需求，形成一套屬於我們自己的管理文件，是非常重要的事情。」
「像是博世，他們跟主機廠打交道的時候，很多時候都是直接使用他們自己設定的標準或者技術要求。」
「主機廠只是對他們的零件進行一些基本的認可。」
「我覺得南山集團將來也是可以朝著這個方向去努力。」
對於羅紅星的提議，曹陽自然是沒有意見的。
這個世道，最基本的商業規則就是誰厲害就聽誰的。
晶元廠家厲害，那麼哪怕你只是三級供應商、四級供應商，也能左右主機廠的一些要求。
你要是實力弱，那麼哪怕是作為一級供應商，也斗只能乖乖的任由主機廠的各個部門揉捏。
這一點，曾婷婷是很有發言權的。
「集團的員工越來越多了，人事部今年也準備優化一些關於各級別人員薪酬體系和晉陞體系相關的文件。」
「除此之外，關於人才的培養方面，我們也將作為2007年的重點業務展開推進。」
「到目前為止，南山集團各個事業部的員工離職率，還算是在一個比較低的水準。」
「如何更好的穩定員工隊伍，同時讓大家保持積極飽滿的工作熱情，是人事部今年重點考慮的事情。」
劉友梅也適時的插了一嘴，跟大家分享了一下人事部的一些規劃。
作為公司裡頭比較特別的一個部門，人事部的工作要是沒有做好，員工隊伍就不好帶了。
「各個部門都是有一些重點業務要發展，後面可以在每個月度的重點項目報告之中展開具體的說明。」
「借著今天的機會，我也跟大家明確一下各個分公司在今年的主要發展方向。」
曹陽知道每個部門都不想錯過在這種場合拋出自己的發展方向相關的內容的機會。
但是他覺得現在最有必要跟大家好好討論一下的是各個分公司的業務發展的具體方向。
只有方向對了，努力才有意義。
要不然越努力，結果越不理想。
「首先就是南山變速箱，在未來十年之內，它都會是集團非常重要的一塊業務。」
「相比發動機的自主研發，各個主機廠對變速箱的研發投入相對是比較少的。」
「這也給我們提供了更好的發展機會。」
「如今我們的變速箱技術已經儲備的比較充分，不管是4AT、6AT、8AT還是正在研究的10AT，基本上是可以滿足市場需求。」
「下一步研究的其他種類發動機的對標情況，應該也是可以比較快就有結果。」
「這種情況下，南山變速箱最大的任務就是如何開拓新客戶，如何讓更多的主機廠選擇使用南山變速箱的產品。」
「當然了，不斷地推進一些降成本的方案，自然也是必不可少的。」
「但是在技術上，需要做的革新，相對就少了很多。」
相比汽車零部件、設備、機器人等正在處於蓬勃發展的業務不同，變速箱的業務已經快要到頂了。
後面的發展空間其實比較有限了。
當然了，這也意味著以後變速箱相關的研發投入可以大幅度的削減，讓變速箱的利潤變得更加可觀起來。
對此，紀華倒也有著類似的認識。
所以曹陽說完之後，他沒有表示任何的反對。
「至於南山特殊鋼，這一塊的業務確實是大有可為，給大家帶來了不小的驚喜。」
「不過特殊鋼的種類非常多，一些低端的高能耗產品，伴隨著國內其他廠家的技術進步，我們的優勢不是特別的明顯，可以適當的放棄。」
「但是對於一些中高端產品，可以進一步的加大研發。」
「爭取以後一輛車上的鋼鐵材料，只要我們想要使用，都能從南山特殊鋼買到。」
鋼鐵的重要性，曹陽自然是很清楚的。
國內現在不少汽車零部件企業，別看零件已經放在國內生產了。
但是一些構成零部件，或者是構成零部件的設計、材料、模具等東西卻全部都是從國外進口的。
特殊鋼就是其中非常典型的代表。
只要是國際汽車零部件巨頭生產的零部件，特殊鋼幾乎都是從海外進口的。
甚至國內的一些零部件企業，在涉及一些高難度或者特別的零件的時候，也都是使用從國外購買的設備、刀具等零件。
「今年值得期待的是南山樹脂，第一期工程可以順利的量產，為集團提供一些高性能的改性樹脂，讓我們的汽車零部件和設備的高分子材料，實現徹底的國產化。」
材料是一切零部件的基礎。
偏偏在高端的材料這一塊，華夏是比較薄弱的。
這種情況，哪怕是到了後世，也沒有辦法完全改變過來。
對此，曹陽自然也是要做點什麼的。
還要這幾年內直接追上甚至超越了國際同行，後面的事情就好辦了。
大家在同一個起跑線上的話，華夏隊的成員，沒有理由卷不過其他廠家啊。
「南山發動機方面，今年重點推出的是W12發動機和V8、W16發動機。」
「其他各款發動機都已經算是比較成熟，今年的重點就是進行混動化的改造。」
「我希望星辰汽車下一代車型使用的發動機，全部都是混動發動機。」
「這樣子我們在保持大排量的優勢的時候，讓我們的油耗問題也不會顯得那麼的突出。」
曹陽可是很清楚，悍馬當年就是因為油耗太誇張，搞的銷量不斷的下滑。
最終走向了破產倒閉的命。
這個虧，南山可不能再吃了。
「曹總，除了汽油機之外，柴油機方面我們今年也準備好好的推出一款產品。」
「不過星辰汽車現在只能生產乘用車，在商用車方面還沒有生產資質。」
「我覺得是不是也可以考慮收購一家具備資質的企業，集團正式的進軍重卡行業呢？」
「像是德意志賓士，它們的重卡就發展的非常好，值得我們借鑒。」
程濤自然是希望南山發動機的業務越廣泛越好。
而要實現這一個目標，最好的辦法就是拓展星辰汽車的業務範圍。
什麼乘用車、商用車、公交車，各種各樣的車輛如果都有涉及的話，那麼南山發動機的業務自然也就會變得非常的廣。
「國內的重卡行業跟乘用車行業其實有點不一樣。」
「在華夏銷售的重卡，九成以上都是自主品牌的產品，春城解放、陝汽重卡、西風汽車、魔都汽車等集團下面都有重卡企業。」
「這跟乘用車主要跟國際汽車巨頭競爭是完全不同的。」
「所以我覺得集團進軍重卡生產是沒有必要的，只要生產一些重卡使用的發動機就足夠了。」
不等曹陽回答程濤的問題，曾婷婷就忍不住站出來說話了。
在她看來，南山集團搞重卡，意義不是那麼的大。
國內的重卡行業，跟國外的也是完全不同。
你就是把外觀設計的很漂亮，那也沒有用。
標註30噸的重卡，你要是不能完成100噸的重量的裝載，那註定是不符合華夏市場需求的。
「先試著把柴油機整機搞好，然後去跟各個重卡企業、工程器械廠家推薦，是2007年南山發動機柴油機業務的主要發展方向。」
「重卡的話，我們自己暫時就不去搞了。」
曹陽覺得重卡不是沒有未來，只是對現在的南山集團來說，還不是最需要發展的方向。
當然了，將來南山集團要搞的話，那也是要搞的跟其他企業不一樣才行。
所以很快的就把這個事情給確定了一個方向，然後就開始討論其他的業務了。
「南山汽車零部件方面，是最需要去努力創新的一個事業部了。」
「汽車已經出現了一百多年了，到現在為止，並沒有出現什麼翻天覆地的變化。」
「但是伴隨著科學技術的發展，汽車的變化也會越來越多。」
「特別是各種各樣的電子元器件，未來整車上搭載的數量會有非常大的增加。」
「在攝像頭、雷達相關的技術研發方面，我們公司還是比較薄弱的，這方面要加強。」
「當然了，也可以結合最開始說的兼并收購業務來發展這一塊的內容。」
曹陽對汽車零部件是非常重視的。
曾經的華夏，是一個汽車大國，但是談不上汽車強國。
看看世界汽車零部件100強榜單上的信息，就能看出很多問題了。
汽車行業實力比較強的東瀛、德意志，都有大量的零部件企業上榜。
美利堅和高麗也有不少企業是長期待在榜單上面的。
「現在已經有的零部件業務，特別是只給星辰汽車供應零部件，尚未在其他主機廠那邊打開局面的，今年需要作為重點去發展。」
「我是希望南山汽車零部件能夠跟博世、電裝那樣，成為一家在各個主機廠那邊都能憑藉著實力獲得訂單的企業。」
類似的話，曹陽不是第一次說。
但是每次說的時候，都會增加一些其他的期待在裡頭。
當然了，曹陽每年也都是會親自帶著南山汽車零部件的技術人員去搞一些零件的技術研發。
要不然怎麼可能那麼快就有各種新技術零件出現？
「除此之外，就是之前一直強調的三電零件的研發，不管是已經獨立形成公司的南山電池，還是電機、充電機、電機控制系統等零件，都是未來的核心競爭力所在。」
曹陽太清楚未來新能源車的影響力有多大了。
這些零件要是不提前積累一些技術，到時候還真是不一定能獲得先機。
「相比其他的事業部，南山汽車零部件在一些零部件的發展上面，可以採取一些更加靈活的方式。」
「像是羊城華強廠和星宇車燈都給大家展示了一個非常好的榜樣。」
「我們完全可以把這個榜樣的數量適當的擴大一下。」
一輛車的汽車零部件數量太多了，曹陽沒有指望所有的零件都自己去搞。
這根本就是不現實的事情，也是沒有必要的事情。
但是如何取捨，如何保持競爭力，卻是需要充分思考的問題。
「至於南山設備，除了現有機床的技術鑽研之外，2007年的重心就是電池生產設備和半導體生產設備。」
「甚至今年幾年的重心都是在這一塊裡頭。」
相比其他事業部，曹陽給南山設備給出了非常明確的目標。
這兩個燒錢的玩意，要是核心設備不掌握在華夏國內的企業手中，將來有的是被人卡脖子的時候。
現在才2007年1月，早做準備的話，將來應該是可以避免掉和很多的麻煩事情。
汽車、零部件、設備，這是南山集團發展的三駕馬車。
雖然這三駕馬車的規模現在差的有點大，將來可能會差的更大。
但是並不能影響他們在曹陽心中的地位。
像是設備，現在有幾十個億的營業額，以後撐死就做到一兩百億，就已經是非常大的設備企業了。
但是汽車和零部件業務卻是有可能做到上千億，甚至幾千億、上萬億。
這完全不是一個數量級的營業額。
「曹總，你放心，電池自動化生產設備，結合你之前給出的方案，我們的技術團隊已經有了方向了。」
「今年第一代的電池自動化產線，就可以正式的生產出來。」
「到時候跟南山電池一起組裝調試，爭取明年正式的進入到大規模的量產狀態。」
「至於半導體設備，雖然我們沒有辦法全領域的去研究，但是也已經有了一些明確的方向。」
「我們後面也會單獨的向你報告。」
潘金興看出了曹陽頗為重視南山設備的意思，自然也是要站出來表態。
對於一個產品來說，材料、設備、模具這些東西都是最基本的。
如果在華夏國內搞不定這些東西，將來就有可能成為別人卡你的地方。
特別是設備方面，更加敏感。
一些比較先進的設備，以後那是真的你願意花錢都買不到的。
更加不用說對方會不會宰你了。
「至於南山模具和南山機器人，我沒有什麼具體的研究方向，你們充分的結合各個事務部的需求去創新就行了。」
倒不是曹陽不重視南山模具和南山機器人，而是這兩個業務現在的定位是為其他事業部服務的。
這種情況下，它們的努力方向，就不是曹陽去安排，而是各個業務部門去確定。
「最後一個就是星辰汽車了，這是集團最關鍵的一項事業。」
「其他產品基本上都是TO B的，但是星辰汽車是TO C的。」
「對於大部分的消費者來說，他們唯一具體接觸南山集團的機會，就是星辰汽車了。」
曹陽一點都不掩飾自己對星辰汽車的重視。
汽車強國，如果連一家像樣的汽車企業都沒有，哪裡像樣呢？
有志於把星辰汽車打造成超越保時捷、賓士和寶馬的存在，曹陽自然是怎麼重視都不為過了。
「春節後，我們的星空跑車正式上市，到時候宣傳工作就是最重要的事情了。」
「對於很多購買跑車的消費者來說，他們的買車理由是比較特別的，銷售部需要精準的把握，精準的去營銷。」
「具體的方案可以跟汽車之家一起商量，務必讓我們的星空跑車一炮而紅。」
雖然曹陽沒有指望星空跑車給自己掙錢，但這是打響名聲的好車型。
要是浪費了，那就可惜了。
「除此之外，紫微星的W12發動機版本，仰望的V8發動機版本，今年也都會陸續的推出來。」
「到時候對於我們如何去解釋當初說的紫微星限量一萬台的事情，也是很有幫助的。」
「而仰望作為2007年星辰汽車衝擊銷量的主力車型，各個領域都在全力的發力。」
「星辰汽車能不能儘快的成為年產銷十萬台的車企，關鍵就在於仰望的表現了。」
「星辰汽車能不能成為產銷三十萬以上的車企，星辰四號就是最關鍵的影響因素。」
「任何跟星辰汽車相關的問題，我希望都能引起在座的重視。」
「星辰汽車就像是一個龍頭，今後將會拉動著南山集團各個事業部的發展。」
曹陽這麼一強調，各個高管心中也都紛紛的調整了相關的定位。
以後碰到星辰汽車的事情，自然沒有誰敢輕易的使絆子。
要不然集團大了，各個事業部之間難免會有一些矛盾和衝突。
要是因為這些東西影響了星辰汽車的發展，那就太可惜了。
「曹總，我們現在開發的四款車型，紫微星是轎跑，銷量就算是比預期的要好，估計也就那樣子。」
「星空是跑車，更加不是用來沖銷量的。」
「也就是仰望和星辰四號，在銷量上比較值得期待。」
「但是我們一家汽車公司，只有這幾款車型肯定是不夠的。」
「這段時間，因為仰望植入《蝸居》的事情，我跟南山影視那邊有不少的聯繫。」
「對於這些明星來說，有些人為了跟南山影視搞好關係，會去購買紫微星或者仰望，但是他們的日常生活，很少有機會自己開車。」
「更多的時候他們是在各個劇組拍戲，都是司機在開車。」
「這種情況下，不管是紫微星還是仰望，都不是特別適合。」
「我專門了解了一下，像是豐田的阿爾法這種豪華MPV，在各個劇組的片場出現的概率是最高的。」
「特別是南方這邊的明星，更是喜歡乘坐這樣子的車。」
「這些車外觀上雖然不是那麼的突出，但是因為方方正正的造型，內部空間其實一點都不小。」
「再加上裡面各種座椅、冰箱、屏幕之類的配備的很全，不僅可以在上面休息，還可以在上面換衣服之類的，很是受到一部分人的喜歡。」
「我覺得星辰汽車是不是也可以考慮開發一款大型豪華MPV，主攻這一部分細分市場？」
「一些富豪應該也是喜歡乘坐這種車的。」
「豪華MPV的乘坐舒適性，絕對比賓利、勞斯萊斯和邁巴赫這些豪車要舒服很多。」
曹陽說到了星辰汽車，曾婷婷自然也要借著這個機會拋出一個話題出來大家討論一下。
星辰汽車已經有四款車型了，後面要開發什麼車型，就變得比較慎重了。
一窩蜂的隨便亂搞一通，那是肯定不行的。
到時候浪費錢不說，還容易把口碑給搞壞了。
哪個豪華車企會有一堆滯銷車的？
「曾部長的這個分析確實是有一定的道理，我也跟一些企業的老闆有接觸，這些人雖然平時坐的是賓士、寶馬，但是時不時的會嫌棄在車上眯一覺都不方便。」
「要是讓這些有錢人充分的意識到了豪華MPV的好處，指不定這個細分市場還真是大有可為。」
「一個月上萬的銷量估計沒有戲，但是一個月賣個三五千台，完全是有可能的。」
潘金興也在旁邊插了一嘴。
作為南山設備的總經理，他平時的工作會經常接觸不同企業的老闆。
特別是一些比較成功的民營企業，感受到了南山設備的產品物美價廉，基本上都不會再去買進口貨。
當然了，低端一些的民企，肯定是連南山設備的產品也都用不起的。
畢竟南山設備的價格，雖然比較進口的要低一些，但是跟國內同類設備相比，還是很貴的。
一分錢一分貨嘛。
曹陽也不想把價格降的太低，錢沒有掙到，還得罪了一批國內同行。
要知道，國內搞設備行業的，大部分都是國企。
這些企業高技術可能不大行，但是給你找事卻是比誰都厲害。
「豪華MPV以後肯定是要搞一款的，只是什麼時候開始搞，搞成什麼樣子，銷售部要給出一個具體的企劃方案出來。」
「比如發動機到底是配備V8還是W12?亦或是等W16出來後直接搭載？」
「還有尺寸方面應該如何去權衡，到底大到什麼程度還是最合適的？」
「另外，競爭對手的表現，也要好好的收集分析一下，我們有的放矢的推出新產品。」
曹陽自然是清楚高端MPV是有前途的。
不說其他的，伴隨著南山影視的發展壯大，到時候給藝人配備各種MPV，這一塊就能消耗幾十台的MPV。
再有就是各個分公司的公務用車，或多或少也是有需求的。
當然了，星辰汽車畢竟太貴，不可能所有的公務用車都搞成自己的MPV。
要不然反倒是讓它掉價了。
「沒問題，銷售部已經在開始準備這方面的內容，春節之後約一個您的時間進行單獨的彙報。」
曾婷婷對曹陽很熟悉，知道他這麼說，基本上就是同意搞MPV了。
只是搞成什麼樣子需要再討論。
眼看著星辰汽車又要多一款新車型了，饒永祥的心情也是頗為不錯。
在他看來，星辰汽車的標杆工廠已經修建好了，團隊也已經慢慢的磨合的差不多了。
是時候多推出幾款車型，快速的發展，追趕其他的同行了。
所以借著這個機會，他也提出了幾款新車型的想法。
「曹總，雖然現在SUV市場越來越熱，我們星辰汽車未來的發展重點也是SUV。」
「但是轎車畢竟還是有它自己獨到的優勢，像是一些商務場合，開SUV就顯得不是那麼的正式。」
「賓士S系、寶馬7系和奧迪A8等轎車能夠一直保持不錯的銷量，也是因為這個原因。」
「我們雖然已經有一款紫微星了，不過這畢竟是一輛轎跑，作為商務用車的話，有時候不是那麼的合適。」
「我覺得是不是可以對標賓士S600或者賓利搞一款高端豪華的轎車，主攻一部分需要經常出席商務活動的富豪。」
在饒永祥看來，星辰汽車已經有兩款SUV了，短時間內應該是夠用了。
將來要不要開發更多的SUV車型，就需要看一看SUV市場的變化和這兩款車的市場反響。
但是轎車方面，現在還是比較薄弱，有很大的發展空間。
「聽說春城汽車集團那邊的大紅旗，上市之後的表現還是挺不錯的。」
「第一個月的銷量就突破了200輛，算是比較成功的。」
「不過他們的品牌力終歸比較特別，官方味道太濃厚的情況下，在華東和華南市場的反響不是特別的好。」
「這裡主要還是國外豪華品牌的天下，我們可以好好的去跟他們拼殺一把。」
「到時候配備W12或者W16發動機，這款車型的動力不屬於任何的對手。」
「至於其他的各種豪華裝備，我們都已經追上甚至超越了同行。」
「只要順利的把這麼一款車開發出來，雖然銷量不一定能超越仰望，但是跟紫微星相媲美應該問題不大。」
饒永祥這麼一說，在場的不少人都忍不住點了點頭。
這話，沒毛病啊。
全球各地的豪華品牌，除了主打SUV的路虎之外，就沒有誰是不做轎車的。
多條腿走路，總好過一條腿走路吧？
「開發一款全新車型的成本是很高的，我們的任何一款產品都需要充分的考慮到它推出來的目的。」
「是為了參加比賽刷數據提升品牌力，還是為了提高品牌的售價上限，亦或是作為銷量支撐？」
「饒總說的這麼一款新車型，自然也是有其存在的意義。」
「可以作為將來公司的備用車型之一，但是現階段還不適合立馬去搞。」
「W16發動機馬上就要推出來了，仰望的防彈版本完全可以作為單獨的一款車型推出來。」
「到時候中東地區等海外一些市場，很可能會讓仰望成為爆款產品。」
「與此同時，紫微星的防彈版本，也是可以檢討一下。」
「總有一些土豪是喜歡炫酷的車型，但是又很愛惜性命的。」
曹陽對SUV是情有獨鍾。
在他看來，SUV才是未來增長的最大助力。
相對來說，星辰汽車在SUV市場開疆拓土，遇到的阻力也是最小的。
各個競爭對手雖然也都陸陸續續開始涉及這個市場，但沒有幾家是特別重視的。
這種情況下，星辰汽車捷足先登，站穩腳跟。
將來不管是回過頭來搞轎車還是搞其他的，都有很大的餘地。
「曹總，其實我有一個想法，這仰望已經開發出來了，不管是W12發動機版本還是W16發動機版本，到時候基本上都是現成的平台。」
「我們要搞一款賓士S600那樣的豪華轎車的話，只需要把仰望的底盤拿過來，適當的調教成為適合轎車上使用的，然後換一個轎車的外殼就行了。」
「一些主要的零部件，也都不需要進行什麼特別的技術更新，只需要調整一下形狀，甚至有些連形狀都不需要調整，直接在設計階段就讓這兩款車型的零件能夠共用，最大程度的降低開發成本。」
饒永祥有點不死心。
這麼一款車，他是比較看好的。
與其讓大紅旗和賓士、賓利、勞斯萊斯專美於前，不如星辰汽車也去摻和一下。
一個品牌有兩款轎車，也不算多麼的誇張。
「如果零件能夠最大程度的實現共用的話，好像也不是不行。」
曾婷婷在旁邊幫忙說了一句。
對銷售部來說，自然是新車型越多越好。
這樣子總銷量肯定是上漲的。
「研究院可以先做一個早期的研發方案出來，銷售部也一起商量一下品牌定位。」
「這款車假如要搞，肯定是要賣到跟仰望差不多價格的。」
「甚至防彈版可以直接一起推出來，到時候售價直接拉升到三五百萬去。」
曹陽看了看在場高管期待的眼神，這一次沒有再拒絕。
各個車型共用平台，之前自己還真是沒有太多考慮這方面
這可是很多車企都在做的事情，算是降低成本，提高車型開發速度的利器啊。