第303章 兩款新車同時啟動，開啟加速模式
2005年對南山集團來說，非常的關鍵。
雖然現在不需要去外地設廠，但是南山工業園內的各種建設卻是一天都沒有停下來。
其實，不僅外面的省份想要挖牆腳，就是羊城內部也是有不少區想要請南山集團去設廠呢。
「曹總，星辰汽車新工廠的審批，這幾天基本上都已經完成了。」
「區裡面劃撥土地給我們的時候，也已經完成了三通一平。」
「接下來可以準備安排廠房施工建設了。」
「不過具體的廠房規劃，特別是產能方面的布局，需要公司確定一個大的方向。」
「之前是按照年產十萬的標準去準備的，如果需要預留擴產的空間，那麼在早期設計的時候就需要確定下來。」
「如果後續擴產的時候準備在其他地方重新修建工廠，那麼我們整車工廠旁邊其餘的土地就可以給到相關的零部件企業用來就近提供配套。」
羅紅星是負責生產的副總。
星辰汽車全新廠房的修建，自然是歸他負責。
不過，之前曹陽雖然說過新建的工廠要按照10萬年產能去修建，但是一些具體的布置並沒有討論下來。
借著這個部長例會，他自然也把這個話題給拋出來了。
畢竟，這麼一個大項目，跟各個部門都有關係。
要是不讓各個部門都把意見反映出來，指不定後面有坑等著自己呢。
「十萬產能是正常上班，雙班次生產的情況下的產能。」
「修建工廠的時候，首先要確保瓶頸工序的產能要滿足要求。」
「不要哪天需要轉為三班生產的時候，瓶頸工序不能滿足要求。」
「雖然短期內十萬產能已經夠星辰汽車使用了，但是我們既然要造整車，就至少要朝著年產100萬的規模去努力。」
「做不到100萬年產量的規模，在全球汽車行業內的存在感就不高。」
「當然了，我不是說現在就要準備100萬的產能，而是規劃的產線，到時候要預留擴產一倍的空間。」
「也就是今後如果有需求，可以通過增加設備的方式，比較簡單的利用現在的廠房和土地，將產能擴充上去。」
「南山工業園這邊的工廠，將來擴產之後有20萬的產能，通過三班倒和周末加班的方式，可以實現三十多萬的極限生產，就已經夠了。」
「再往後如果需要增產，那就是重新修建工廠的事情了。」
曹陽沒有任何猶豫就給出了一個明確的指示。
雖然按照現在紫微星的企劃數量，再過幾年也不需要這麼多的產能。
但是星辰三號和星辰二號馬上就要啟動了。
沒有人比曹陽更加清楚大型SUV市場將來會有多麼的瘋狂。
華夏人喜歡大車，這一點跟美利堅是非常相似的。
只要有機會買到大車，自然是越大越好。
「曹總，目前紫微星的開模指示都已經開始下達，下一周就可以全部完成。」
「星辰汽車研究院這邊的工作，基本上就算是完成的七七八八了。」
「我們是不是可以考慮正式的啟動星辰二號或者星辰三號車型的研發工作了？」
既然都已經說到了未來的生產產能布局，繞永祥自然是要提出新車型的研發了。
沒有新車型的研發需求，研究院的處境也會很尷尬的。
並且一款紫微星也確實是支撐不起來那麼大的工廠產能。
所以已經開始進行一些早期調研的新車型項目，就有必要正式的提上日程了。
「饒總這個提議很是及時。」
「星辰二號和星辰三號的新車型啟動會，現在可以開始安排了。」
「按照目前公司的發展情況，我希望星辰二號能夠在2007年上半年上市，星辰三號可以在2007年下半年內上市。」
「如果能夠提前，那自然是最好不過了。」
對於星辰汽車來說，最難的發動機和變速箱研發問題，已經解決的差不多了。
W12發動機雖然還沒有正式的完成研發，但是今年內搞定樣機，明年上半年進入到正式量產狀態，還是沒什麼問題的。
那麼星辰二號和星辰三號最重要的開發就是車身和底盤、內裝、電器等零件了。
這對南山集團來說，難度不是那麼的大。
特別是有曹陽在，碰到什麼問題都能很快的找到解決辦法。
「曹總，同時啟動兩個新車型項目，設計的開發資金是比較多的。」
「如今星辰汽車沒有任何的收入，都是依靠集團撥款來發展。」
「是不是可以考慮一款一款的來開發新車型？」
董勝男自然是希望星辰汽車能夠發展壯大。
但是同時啟動兩款新車型，作為財務部部長，她是有顧慮的。
其他各個領域的人，估計不會輕易的站出來反對。
但是她得站出來。
要不然到時候明年一年可能就要燒掉十幾二十億的研發費用。
哪怕是節約一點，也要七八個億。
這是非常誇張的。
要知道，現在的錢跟二十年後的錢，購買力是完全不一樣的。
「董部的擔心也不是沒有道理，或者我們先啟動大型SUV車型的開發，等到這款車型開發的差不多了，我們再啟動另外一款車型？」
繞永祥的內心，此時有點矛盾。
公司要啟動新車型了，他這個研發負責人自然是開心的。
要不然沒有新車型要開發，怎麼體現研發的重要性，怎麼好意思去擴大研發的規模？
但是同時啟動兩款新車型的話，他又覺得壓力有點大。
特別是其中一款還是跑車。
這個他是從來沒有接觸過的。
甚至國內都挖不到有這方面開發經驗的人物。
要說SUV也好，MPV也好，都還算是比較大眾的車型。
但是跑車那就真的是小眾車型了。
裡面不少零件的設計要求，都跟其他的車型很不一樣。
他還真是擔心到時候搞不好。
如果可以再有一年的時間去積累經驗，讓整個開發團隊磨合的更好一點。
與此同時，也能從國內國外再挖一些有經驗的人才進入公司，那時候的底氣就充足很多了。
「我們雖然同時啟動了兩款新車型，但是投產時間至少差了半年。」
「這已經是考慮到了研發團隊的開發工時不足的問題。」
「也考慮到了大家對於跑車缺少一些相關的開發經驗。」
「所以同時啟動這兩個車型，並沒有什麼大問題。」
新車型開發的節奏，曹陽都是已經想好了的事情。
自然不會因為繞永祥的擔心而改變主意。
有擔心，其實是好事啊。
這意味著就有了壓力。
在公司上班，要是一點壓力都沒有，團隊的成長速度肯定是非常緩慢的。
「我贊成曹總的觀點。」
「公司馬上要開始修建新工廠了，如果車型太少的話，到時候產能利用率非常的低。」
「多開發幾款車型，對公司的快速發展來說，是有好處的。」
不等繞永祥說什麼，羅紅星站出來表示了支持。
他可是擔心到時候別說是擴產了，就連現在準備修建的10萬產能的生產工廠，都需要很多年才能把產能填滿。
到時候壓力就全部都到了他這個生產副總的身上了。
畢竟，如果產能利用率很低的話，那麼各種分攤成本就會很高。
到時候新車型的成本達不到目標，估計財務部就要追著生產部門和採購部門降成本了。
「從宣傳的角度考慮，公司確實是需要幾款車型才行。」
「並且我們現在的三款產品，它們的市場定位完全不同，車型的類型也完全不同。」
「到時候可以很好的確認確認一下市場表現，再來考慮第四款車型的定位問題。」
曾婷婷自然也是支持曹陽的。
車型種類越多，銷售部的工作才越好做。
要不然有些消費者想要某個類型的車，你壓根就沒有。
那就很尷尬了。
再說了，跑車雖然銷量不可能很高，但是對於提升品牌力來說，卻是非常有幫助的。
星辰汽車既然走的是高端路線，跑車就不能沒有。
甚至一定程度上，跑車將會是代表了星辰汽車的門面，是各種全新技術的試金石呢。
「其實我們研究院也不是覺得星辰二號和星辰三號有哪款車型不好。」
「只是想要更好的把車型給開發的完美一些。」
「當然了，如果要同時啟動兩款車型，我也是支持的。」
「只是需要麻煩人事部那邊幫忙儘快的多招募一些有經驗的工程師，加入到我們的隊伍之中。」
繞永祥並不是真的要反對兩款車同時開發。
他只是沒有信心而已。
如今見到大家似乎都支持兩款車同時搞，他自然不會再跳出來反對了。
只是借著這個機會，他肯定是要向公司要資源的。
「現在我們公司的待遇在不斷的上升，對汽車行業的人來說，吸引力也算是上來了。」
「除此之外，這幾年畢業的大學生越來越多，就業的競爭壓力也比幾年前大了。」
「所以不管是招募應屆大學生，還是社會招聘，難度都比以前要低。」
「研究院需要什麼人才，把需求提出來，我們人事部會全力配合。」
劉友梅現在也難得的硬氣了一把。
公司的待遇好，有前途。
市場上人才變多了，競爭變激烈了。
這種情況，她們人事部的工作，自然是變得好做了。
「各個部門都回去檢討一下，看看有哪些準備工作需要做。」
「下周內正式的舉辦新車型項目啟動會，確定各個車型的主要開發指標。」
新車型的具體事情，在部長例會上肯定是討論不完的。
所以曹陽也沒有再浪費時間，直接定下了大方向。
接下來的一周，各個部門都動了起來。
而星辰二號和星辰三號的新車型啟動會，馬上就要正式的舉辦了。
而銷售部和研究院作為車型市場調研和車型定位的關鍵說明人，自然是要跟曹陽事前彙報、確認，然後才會上會。
很多時候，不管是在企業還是其他地方，上會的東西，更多的都是在走流程。
真正的彙報工作都是在上會之前完成的。
要不然你貿貿然的把一些提案扔到很正式的會上，說不定就亂套了。
「曹總，現在的國內汽車市場，基本上都沒有5米以上車長的大型SUV。」
「這基本是就是全尺寸SUV才會做到五米多。」
「目前除了福特汽車旗下的林肯領航員和通用汽車旗下的凱迪拉克凱雷德，也很少有其他車企有涉足這方面的市場。」
「就比如寶馬，到現在為止都沒有這樣子的車型。」
「賓士和保時捷也不例外，人家都不生產這個類型的車。」
「我們的SUV是不是可以把定位適當的往下調一調？」
「我覺得寶馬5和賓士ML系列就是非常適合的對標車型。」
曹婷婷一下就感受到了很大的壓力。
銷售部準備的報告資料，雖然全面的分析了各種SUV車型的情況，但是最終的結論顯然不是曹陽說的那個方向。
「我也覺得曾部長說的有道理，寶馬5現在的市場表現非常的好。」
「安裝了6.0 L V12賽車發動機，經過設計師一番調校之後，讓它擁有了700匹馬力，百公里加速時間只有4.7秒，還有一個令一些消費者振奮的事情是，它只需要不到八分鐘的時間就可以跑完整個紐北。」
「如今我們的W12發動機已經在研發之中了，按照我們現在的設計參數來看，到時候得表現肯定比寶馬5還要好。」
「到時候獲得成功的可能性是非常大的。」
繞永祥跟曾婷婷之前是通過氣的。
他們都覺得5這個級別的SUV，是現在市面上高端SUV裡頭，銷量最好的。
所以想著星辰汽車的第二款車型，能設計成這個類型的SUV。
「寶馬5是1999年才推出的全新車型，我對它的印象倒也還挺深的。」
「要是我沒有記錯的話，現在市面上銷售的5，車身長寬高分別是4666mm，1872mm，1750mm，軸距是2819mm。」
「作為一款一直拖延了五年才出來的車型，它的前臉造型和寶馬3系以及寶馬5系差不多，無非就是把轎車的前臉安裝在SUV身上。」
「首先這種操作方式，我就完全不認可。」
「轎車就是轎車，SUV就是SUV，不能這麼糊弄消費者。」
「當然了，我也知道現在的汽車行業，最主流的產品還是轎車。」
「各個車企的SUV車型都比較少，也沒有受到充分的重視。」
「而消費者對SUV的概念也並不算非常深，所以這樣的車型也並沒有讓寶馬公司招致太多的質疑。」
「甚至許多消費者仍然會非常開心的選購5。」
「但是，大家要知道，不是寶馬5做的太優秀，而是寶馬5現在沒有什麼太大的競爭對手。」
「唯一一個拿得出手的賓士ML，它的外觀又顯得太過於老氣了。」
「所以大家才會覺得寶馬5是現在最為豪華的SUV。」
「哪怕是路虎的攬勝跟它相比，也不遑多讓。」
「但是，大家其實要是做留意一點，就會發現SUV熱已經開始了。」
「特別是在華夏市場，已經有非常明顯的徵兆，SUV才是將來增速最快的細分市場。」
「你看人家西風本田的CRV，哪怕是受到了長城汽車碰撞測試事件的影響。」
「現在只是稍微給點優惠，銷量又衝上去了。」
「長城汽車的H6和奇瑞的瑞虎，以及比亞迪的S6車型，賣的其實都還不錯。」
「並且同級別的SUV車型，相比轎車來說是有溢價的，這一點非常重要。」
「所以我可以明確的告訴大家，星辰汽車將來的贏利點就在SUV車型上面。」
「寶馬5這個級別的SUV車型，我們以後肯定是會生產的。」
「甚至生產不止一款也不奇怪。」
「但不是現在。」
「星辰汽車是走高端路線的豪華品牌，我們要把這個豪華感給立下來，剛開始推出來的車型，就要儘可能的走高大上的路線。」
曹陽很是認真的跟曾婷婷和繞永祥了一下自己的看法。
大型SUV，現在確實是沒有幾款。
但是並不表示消費者沒有興趣啊。
「曹總，把SUV作為未來發展的重點，我是完全同意的。」
「但是第一款車型的尺寸，就要直接坐到5.2米長，軸距要超過3米，這個是不是稍微誇張了一點？」
曾婷婷還想努力一下，畢竟這樣子的車，在市面上都找不到。
星辰汽車相當於要去開拓一個新市場。
這讓她很有壓力。
「車身長度越長，其底盤強度就需要大大增強。」
「而加強底盤強度的難度指標比較大，哪怕是一些國家巨頭，也都還沒有掌握足夠的技術。」
「市面上絕大多數針對美利堅市場以外設計的車型，車身長度一般為4.8米以內。」
「SUV就更短了。」
「曹總，要不我們也先設計一款比5大一些，但是沒有超過5米的SUV？」
繞永祥也在做最後的努力。
倒不是說他們兩個就要跟曹陽對著干，實在是曹陽的這個要求，有點誇張。
凱雷德和領航員能夠成功，那是因為美利堅特殊的用車環境。
你看看這兩款車型在美利堅之外賣了多少台？
「不誇張，既然是大型SUV，如果車長都還沒有5米，算什麼大型呢？」
「雖然我們國內的大部分車企是東瀛系和歐系，或者是模仿他們的車。」
「但是其實國內的用車環境和愛好是跟美利堅市場最像的。」
「按照我的規劃，將來星辰汽車的SUV車型將會是比其他車型的總和還要多。」
「像是轎車，現在有紫微星了，頂多再來一款就夠了。」
「而跑車的話，有星辰三號之後，再來一個型號的，基本上也夠了。」
「至於MPV，將來市場成熟的時候，可以搞一款，但也不會多。」
「剩下的精力，全部都放在SUV車型上。」
「什麼全尺寸SUV、大型SUV、中大型SUV和中型SUV，都是可以考慮的。」
「甚至同樣尺寸的SUV車型，我們還可以按照城市SUV和真正的越野SUV的區別，分別搞出來一款。」
沒有人比曹陽更加清楚未來SUV車型有多火。
也沒有人比曹陽更加清楚SUV車型的錢有多好掙。
所以曾婷婷和繞永祥聽了這話之後，都非常的詫異。
「曹總，星辰汽車難不成要走路虎的路？」
「他們主打SUV車型，但是現在據說已經陷入到了虧損的境地呢。」
曾婷婷看到曹陽要主打SUV車型，心中很是著急。
搞一兩款SUV，肯定是沒有問題的。
但是把寶壓在SUV上面，這就讓人感到擔心了。
「要不我們就先試著設計一輛曹總您說的5.2米的大型SUV吧。」
「後面看看市場反響之後，再考慮其他的？」
繞永祥也有點怕了。
趕緊同意了曹陽之前的提議。
免得等會曹陽要是直接把星辰三號和星辰二號都調整為SUV車型，甚至更加激進的同時推出好幾款SUV車型，那就嚇人了。
「沒問題，車型的尺寸定下來了，車型的外觀我會親自參與設計。」
「至於發動機和變速箱，那沒什麼好說的。」
「肯定是要使用W12發動機和8AT自動變速箱了。」
「在底盤設計方面，有一點一定要注意，那就是四驅系統必須要有。」
「這個級別的SUV，必須全系標配四驅系統。」
這麼一款大尺寸SUV，曹陽自然是要親自參與各項設計，要不然指不定就真的要撲街了。
但是有自己的參與，至少可以確保它的下線。
「四驅系統如今已經作為南山汽車零部件的開發重點，在跟星辰汽車研究院一起努力了。」
「不過一套好的四驅系統，難度還是挺高的。」
「好在我們集團在軸承、齒輪和控制系統方面都有足夠的技術積累，而四驅系統對這三類技術的需求是最強的。」
基礎零件的技術足夠強，開發一些總成零件的難度就可以降低很多。
要不然的話哪怕是你設計出來了一個很不錯的總成，最終生產出來的零件，卻是可能達不到設計要求。
「銷售部和研究院在確定車型的裝備的時候，不要怕花錢。」
「怎麼豪華怎麼來。」
「什麼木紋扶手，軟包中控台，品牌音響，座椅加熱和通風之類的，全部都可以上。」
「反正羊毛出在羊身上，這麼一台大型SUV車型，售價絕對是不會低的。」
「要不然到時候沒有辦法給大型SUV和中型SUV留下足夠的定價空間。」
曹陽這麼一說，曾婷婷是又開心，又擔心。
開心自然好理解，做銷售的在企劃新車型的時候，就怕因為成本問題，這個裝備不讓用，那個配置覺得太貴了。
至於擔心，那就是擔心到時候價格太貴，賣不出去啊。