任何遷延日久的戰鬥都是一種相當無奈的選擇，真正的戰爭就應該快准狠，是閃電戰。團購大戰打了好幾年了，現在巨頭下場，真要分不出勝負，大家都能看到希望，那會不會繼續打幾年？
所以啊，為了避免這種情況的發生，還不如一開始就提高競爭門坎，嚇退大部分潛在競爭者，比如說網約車。為了培養消費者習慣，現在打車可以賺錢從一小部分羊毛黨變成公眾認知。
虧一點錢換來巨大的廣告效應，這筆賬還是能算清楚的，不過一個新事物的誕生，必然會面臨舊事物的反噬，再加上法律和政策的滯後，還有小概率的安全隱患，網約車在全球都受到新一輪的質疑，特別是司機迫害乘客……
一邊是社會壓力、一邊是未知的政策風險，還有巨額的投入，除了阿狸支持的快的、聚美支持的滴滴、鵝廠合作的Uber，國內其他網約車參與者基本可以忽略。
滴滴快的兩家公司現在義無反顧的燒錢，比的不僅是團隊的承壓能力還有背後支持者的魄力，只要其中之一敗下陣來，另一方就能取得勝利。
滴滴和快的的競爭更是聚美和阿狸綜合實力的競爭，不僅是運營效率，還有技術實力，包括雲計算。滴滴全面接入聚美雲計算，數據處理能力超過快的，而且硬體成本更低。技術的領先帶來效率的提升，這是滴滴的優勢。
至於Uber中國，就算交給鵝廠負責，曲黎也不相信他們能贏。白度和鵝廠習慣了賺快錢，根本就不懂什麼叫精打細算，在花錢的效率上、吃苦耐勞程度等多個維度遠不如阿狸和聚美，這是企業文化的不同，是基因的差異。
那團購呢，王星他們要怎麼結束戰鬥？
此時的美團也涉足了電影票和酒店住宿市場。國內在線購買電影票，老大當然是時光，已經發展好多年了，現在要錢有錢，要流量有流量，其次是豆瓣和一些團購公司。至於本地酒店業務，不知道是美團自己發現的，還是酷訊的動作引起了注意？
想來想去，電影票酒店都是補充，團購還是得靠外賣決定勝負，美團是優秀，但在絕對的實力面前，並沒有卵用，曲黎真要想取代美團，有的是辦法。
「看王星願意付出多少代價，價格合適，點評和餓了么又不願按照我們的計畫合併，那就放棄……」曲黎沒有被感情左右，不想耗費太多的精力和資源投入到確定性不高的「失敗企業」，把事情交給了財務官卞亮等人。
今年的兩會，李彥紅、麻花藤、楊袁慶、成天橋等科技行業大佬，雷君、路奇等開始登場。這個世界少了誰都可以，曲黎只是他人生的主角，參不參加都是自己的選擇，利弊參半後果自負。
路奇去北津參加會議，羊城的事情雖然很多，但曲黎還是去工廠打卡，前程汽車的超級工廠和一體化壓鑄技術等都在羊城開發。
兩個工廠之所以都在羊城，除了現實的選擇，還因為研發車身材料的團隊和火箭材料的都是同一個團隊在研發。榮耀掏錢委託這個團隊開發適合手機使用的新材料。不僅如此，聚美雲計算為前程幾何、星河動力搭建了線上的超級計算平台，方便對各種數據進行模擬計算。
聚美提供這些服務，前程幾何、星河動力是會掏錢的，曲黎可沒有佔便宜的想法，不僅如此，以後的自動駕駛開發，說不定會用到聚美雲計算平台。
羊城作為曲黎的大本營，和北津一樣都能夠整合他幾乎全部的資源，相比之下，南方城市更加靈活開放，限制少。
曲黎不懂技術，但這種跨企業跨行業的合作，除了他真沒有其他人可以做到，還好他身邊有一群有理想的年輕人，在鵬城工作榮耀無人機負責人王濤經常帶人過來幫忙。
和馬斯克相比，曲黎有優勢，但不懂技術是他最大的弱點。看著忙碌的眾人，就算在旁邊聽著他們討論，還是不懂。他倒是不覺得為難，就是因此降低了效率。
「天明，你什麼時候和李彥紅成為了朋友？」雷君打電話
「怎麼了，我和他也就點頭之交。」
「他提交了一份議案，希望有關部門鼓勵歡迎企業家進入航天事業……」雷君
「這個我真不知道。」
「很多媒體朋友問我，你為什麼不參加兩會？」
「……」曲黎：「你怎麼回答。」
「我說你們這改變世界，把改變中國的任務交給了我們。」
「……」
兩人閑扯淡，但李彥紅議案涉及火箭還是有些出人意料的，曲黎連續兩次提起類似的議案，都沒有通過，現在換人了？
「李總準備造火箭嗎？」有記者採訪李彥紅
「我沒有這個計畫。」羅賓李
「那為什麼要提這個議案，是為了曲總嗎？」記者
「火箭發射是一個高風險的行業，矽谷已經有人成功了，我們國家有必要嘗試不同的發展路線……」李彥紅
其實體制有體制的好處，能集中力量辦大事；也有創新能力不足的劣勢，某知名航天院士說：100個科學家論證的東西，不如部委一個處長說話算數。而且今後十年，國內航天取得了巨大的成就，但Space是全球第一的火箭發射企業。
不管李彥紅為什麼提交這樣的議案，但確實把曲黎給扯了進來，一些無聊的人開始討論他為什麼不參加兩會，到底還會不會在火箭發射行業再創奇蹟。
航天事業和火箭發射在網路上成為兩會的熱點，眾多媒體再次探討其中的利弊，有人說：舉國之力都做不好的事情交給企業家做，失敗了很正常，一旦成功了會不會有人質疑體制？還有人覺得國家已經做的很好了，為什麼要開放給民營資本？
羊城這邊也有討論，已經兩年了，如果得到國家的認可和鼓勵，這對他們從事的事業本來就是一種肯定，能夠有效提升團隊士氣。可這一切，所有的主動權都在有關部門手中，包括曲黎都只能默默承受。