第641章 開放專利
「按照慣例，先說一下我為什麼要……」曲黎站在舞台中間，開始了他2013年底的跨年演講。
「今年有些忙，準備的時間不夠充分，如果說錯了什麼，請大家包涵！」話音落下，曲黎緩緩展開
「2013年發生了很多事……」一堆的提示詞出現在屏幕，曲黎看了看，沒有多少興趣解說。
「給我感受最深的是，國內經濟似乎進入了一個新的周期，傳統的模式似乎難以為繼，更準確的說法應該是國內經濟難以維持8%以上的GDP增長率，必須要找到新的經濟增長模式。」
「那傳統模式是什麼？大概可以總結為資源消耗型經濟，我們通過消耗資源創造出種種商品。」
「地球內一切資源都是有限的，包括人力資源。然而，人的慾望是無限的，我們中國人不可能只滿足溫飽就滿足了，還要實現共同富裕的小康社會，還要去探索未知的星辰大海。」
「可是從來都沒有一種方法能夠以有限的資源滿足無限的慾望，這個世界上所有國家都想發展，為了生存也為了生活，因此對資源的爭奪也就不可避免，這本就無所謂對錯。」
「但我們人類作為地球上的智慧生物，明明已經預見了可怕的後果，自然就要想辦法解決問題，走出一條對子孫後代和全人類都負責的道路。」
曲黎站在一個宏大的視角解說其他的思想（可持續能源經濟）一步步細化，說起環保碳排放，能源是一種資源，是現代經濟的重要支撐，是人類社會生存和發展的重要基礎，重要性不言而喻。
「短期來看，人類需要石油天然氣和煤炭，但長期來看，我們需要建立可持續能源的經濟。」
「要達到這個目的，需要分三步走：第一是可持續能源的獲取，包括水電，地熱，風能，太陽能。從長遠來看，首選太陽能，其次是風能……」
「第二是能源的存儲，因為可持續能源的產生是間歇性的，我認為最好的儲能方式應該是電池。」
「第三是能源的使用，用可再生能源驅動現有電網，全面轉向電動車，在工業領域……在飛機船舶上應用可持續能源……」
「那麼我說的這些有沒有可行性，需要花多少錢呢？」曲黎亮出了「改造地球」的清單，總共花費10萬億美元，建設29TWH風光發電項目，生產237Twh電池……
「10萬億美元看起來很多，可只佔全球GDP總量的10%左右，是不是感覺輕鬆多了，改變世界，讓地球變得更美好，原來並沒有那麼困難……」曲黎感慨道
「前程幾何會逐步轉型成為純電車企業，這是我早就說過的，我們還成立一家叫蜂巢能源的公司，生產電池，儲能系統，投資光伏發電……」
「我們距離真正實現改造地球的可持續能源計畫，還有很長的路要走，現在能看清楚這條路的人可能不多，但十年後我相信會有越來越多的人看到，希望那個時候還不算晚。」
「對前程幾何來說，更現實的辦法是降低成本增加產能，畢竟10萬美元的車對大多數消費者來說，還是太貴了。我想要的不是成立一個豪華的電動車品牌，是要讓純電車取代燃油車。」
「我們從電動車成本分析，其中動力電池佔比最大……」
「動力電池要降低成本，除了技術進步最關鍵的是需求增加，大規模工業化生產能夠有效降低成本……」
「接著是整車生產環節，我認為製造業競爭的本質就是製造能力的競爭，即工廠的競爭。」曲黎這是要走馬斯克的路，讓他無路可走，反正都是大忽悠，看誰本事強
「最開始造車的時候我學的是日系豐田的精益製造，可是在此之前我先接觸了智能手機製造，更早之前知道服裝製造，對供應鏈管理，零庫存模式等都有自己的看法，還探討了柔性化製造，按需生產模式的可行性。」
「簡單的說，我不認為豐田精益製造就是汽車製造的極限，信息技術的進步，讓汽車製造充滿了更多的可行性。特別是聚美、榮耀都有大量優秀的程序猿工程師，這讓我有能力將最新的信息科技運用到傳統的汽車製造上。」
「我們將汽車製造工廠看成一個產品，是製造汽車的工具……」曲黎說起了他們超級工廠的計畫，將衝壓、焊接、塗裝、裝配等四大工序放到一個立體化布局的大型廠房，配合一體化壓鑄技術，降低整車零件數量等措施。
「你們可以認為這是超級工廠，也可以認為這是智能製造。名字不重要，重要的是你們要知道，前程幾何想要打造屬於自己的生產製造體系，這是我們從優秀到卓越，從卓越到偉大必然要經歷的一個過程，與其平庸的活著，不如絢爛的死去……」
「當然，前程幾何並沒有這麼悲觀，我們今年大概率會實現盈利，哪怕賺的可能並不多。」
「我們的超級工廠或者說智能製造，最終的目的是降低製造成本，我們計畫10年將汽車生產成本降低50%。」曲黎繼續吹牛，給社會公眾和前程幾何股東更多信心
「以上這些其實和消費者沒有太多關係，說點簡單的，未來5年內，我們一定能夠生產出售價在5萬美元左右的純電汽車，10年內將電動車年銷量從現在2萬輛增長到100萬輛。」
「要想讓電動車取代燃油車，只有前程幾何努力還是不夠的，這條路上我們還有同伴，比我們更早在矽谷做純電車的特斯拉，我邀請了這家公司的CEO馬斯克過來，一起給大家一個驚喜！」
曲黎說著，將馬斯克換到舞台中央，讓他講慢點，方便同聲翻譯字幕同步出現在視頻直播中。
馬斯克恭維了幾句曲黎，介紹起了特斯拉，和曲黎的遠大願景相比，他的一些說法有些相形見絀。這些都不重要，馬斯克相繼介紹了特斯拉Model S和，說到最後，曲黎上台，兩人宣布開放總共約400項純電車專利……