第369章 解決方案

正文卷

第369章 解決方案

曲黎哪懂產品的定價原則,但他知道第一原則,知道自己想要的是什麼,更知道前程CS6算不上特別優秀的產品。

「那我們以後的產品要不要做一些調整?」公司副總營銷總監夏明飛看到曲黎拒絕降價,說到他的目的

「什麼意思,怎麼跳?」

「前程汽車以後不賣定價10萬以內的汽車!」夏明飛斬釘截鐵的說

「可10萬以內的汽車賣的很好,銷量佔比超過40%。」

「可我們主要賣SUV,在整個汽車市場佔比約10%……」

「這個市場正在爆發,未來超過35%很正常……」

前程汽車的會議上吵成一片,他們說的都有理,可低估了SUV的發展,後來和轎車並駕齊驅達到45%,佔據了汽車銷量的半壁江山。曲黎同樣不知道這個數據,知道SUV賣的很好,所以坐邊上一言不發,閉目養神。

「我們的飛騰MPV競爭力很強,真要發布,一年賣10萬怎麼辦?消費者認為前程汽車是低端國產汽車品牌怎麼樣?我們的調查顯示,很多前程CS6的消費者覺得前程汽車是榮耀子公司,不是低端產品……」夏明飛還是很堅持

飛騰最低售價約5萬,最高不超過10萬,相同定位的五菱宏光上市一年銷量達到15萬輛,十年後超過300萬輛。這款車成就了五菱宏光,也限制了他們的發展,誰會認為五菱是一個高端品牌?

「我覺得明飛說的有道理。」陸濤意外的開口贊成

「天明說前程汽車要和長豐集團做切割,擺脫之前的軍工形象,飛騰這款競爭力很強的車型,可以讓給長豐……」陸濤說

長豐不是想造車嗎,徽省滁州的揚子皮卡,加上這款跨界MPV都可以交給他們。

「不僅如此,我們還可以協助他們將飛騰MPV生產出來。」

「那生產基地呢?」

「我們在衡陽的零配件工廠原計畫是改造成轎車生產基地,現在來看短期內用不上……」陸濤對前程汽車的情況了解的更多,長豐當年申請了轎車目錄牌照,可惜沒有通過。

曲黎和陸濤在前程汽車的定位不同,曲黎並沒有了解前程汽車的資產到底有多少,他在乎的是建立正向研發體系和質量控制體系,提升研發能力,做好向電動車轉型的準備……

陸濤是要經營好這家公司,他們這個團隊要讓前程汽車盈利。

「另外我們在星沙的基地產能有10萬輛,其中五萬輛屬於帕傑羅,剩下是我們的。」

「前程三菱正在建設的工廠產能有30萬輛!」

聞弦歌知雅意,看來是想打三菱帕傑羅的主意,不過很正常,帕傑羅一年也就賣一萬多輛,不超過兩萬輛,完全可以給前程汽車三萬輛的產能。

「我們和三菱交涉了嗎?」曲黎問

「已經談過了,他們自然是不願意,不過我們在前程三菱的合作更重要,他們很快就會同意的。」陸濤很有信心,他知道曲黎背後的實力早就超過了三菱汽車,就算不說這些,前程三菱的管理權讓給三菱汽車本身就需要雙方建立互信,畢竟很多條款是沒有辦法落實到紙面的,現在只是暫時借一下用不到的工廠而已,不是什麼大事。

「不要讓他們吃虧。」

「當然。」都是大企業,想讓他們吃虧都難

前程汽車自有產能5萬,永州工廠可以騰出兩萬,帕傑羅工廠2~3萬,說不定會有10萬產能,應該足夠了,不過這次其他產品線算是都放棄了,比如說賣得不錯的騏菱MPV。

「那現在就有三件事,一件是增加產能,第二件是長豐集團股權,第三件是融資,後面兩件事可以放在一起處理……」曲黎做出總結,看到沒有人反駁,迅速安排人執行

長豐李董事長知道消息頗有些興奮,他真不想放棄造車,之前找前程汽車談判不成功,現在機會突然送上門。

長豐集團看到前程CS6熱銷,心中頗有些不爽,在他們看來這款車的成功和榮耀關係不大,而且曲黎亂折騰,將前程汽車拆的四零八落,放棄了一些不錯的品牌,比如騏菱MPV,和五菱宏光一樣都是緊湊型,不過是面向城市中產,而且一點都不好看。

本來你情我願,前程汽車和長豐集團一拍即合,可省府有人不高興,將李董事長叫過去,不知道什麼原因,事情沒能推進。

倒是新基地的建設得到了加速,汽車生產線和自動化機器人的採購都比較順利,三菱帕傑羅還算配合,拿下他們一般的廠區,未來這個工廠會賣給前程汽車。

能夠解決問題的領導就是好領導,曲黎到星沙很快就給出方案,開始解決問題,哪怕都是陸濤等人在做事,但他在位置上,得到了最多的肯定。

沒有和省府溝通,曲黎專註於解決問題,嗯,看別人解決問題,然後為他們擔責,做快速的決策:比如前程CS6有高配、低配、還有運動和時尚版,怎麼分配產能,怎麼降低成本,這些很細節,其實可以通過大數據分析得出一些有參考價值的結論。

可惜雖然有了辦法,但真正緩解產能不足的問題需要好幾個月,網路上,媒體對曲黎和前程汽車有羨慕,有冷嘲熱諷,不一而足,造車和造手機不同,不能找代工,曲黎能力的缺陷在前程汽車展露無疑。

要知道長豐汽車沒有被收購前,總經理就說到2010年實現28萬產能,現在被收購了,不缺錢,居然連十萬產能都做不到,這不是無能什麼是無能?

2010年才過去一半,外界就說今年是曲黎的水逆之年,先是榮耀被蘋果起訴,然後聚美出現大規模貪腐,接著前程汽車產能不足。

「個人的能力是有限的,你不行就不要佔著位置,交給更有能力的人……」有人在推特給曲黎提意見

不僅是網上,就連湘省的省府也有人懷疑曲黎的能力,聚美和榮耀的成功真的和曲黎有關係嗎?

陸濤也看到了,問曲黎為什麼不反駁,需不需要他出聲。

「沒必要,外界的謠言改變不了我榮耀、聚美創始人和大股東的身份,不能動搖我的地位,這世上只要你想做些事情,哪有不遭受非議的?」曲黎也有些無奈,他今年一直謹言慎行,很少接受拋頭露面接受媒體和記者的採訪,可誰讓他太年輕,知名度太高,太有錢呢?