第244章 就要獵豹,也不錯誒(求訂閱!

正文卷

第244章 就要獵豹,也不錯誒(求訂閱!)

「軍士,比上兩批的更好喝。」

一口氣幹掉半杯,漢斯打著酒嗝和庫恩說道。

「你喝出不同了對嘛,我調整了工藝,看來效果還不錯。」

聽到這話,庫恩比撿了錢還開心。

「鼴鼠,要我說,你就該換套大點的設備,一次多釀點。」

克里斯蒂安舉杯致意,並提出了建議。

「耳廓狐說的對,200L太少了,2000L才夠嘛,我來贊助設備,咱們喝不完還能供應給餐飲部那邊,我給你加釀酒津貼。」

夏嶼這個老闆也跟著起鬨道。

「老闆,我得提個意見,不是誰都去得起餐飲部128美元一位的自助餐廳,有想在博物館逛上一整天的遊客,只能自帶麵包和礦泉水,咱們應該開個小賣部,提供香腸和啤酒。」

兼職當炮手,主業是攝影師的科勒觀察比較細緻,提出了比較有用的建議。

是啊,來他們這兒的不全是富哥們,開個小賣部,5刀10刀不僅能填飽他們的肚子,還能溫暖人心。

口碑是最重要的,不過只有香腸熱狗是不是保守了點?

雜糧煎餅、肉夾饃也可以安排上嘛!

夏嶼可不是假公濟私,只是讓老於做這些小吃有些大材小用。

這玩兒在歐洲賣10鎊10歐一個,生意還挺不錯,他們賣5刀絕對有市場。

嗯,回頭就找索菲亞,叫她挑幾個幹活麻利的黑大媽,和小安卡一樣,留學進修去。

「我記下了,另外接下來的兩三周時間,也繼續拜託大家了,等到博物館的生意走上正軌,咱們就出發瑪理,做大做強!」

「做大做強,做大做強!」

夏嶼帶動了氣氛,所有人都舉起酒杯跟著呼喊。

集火防務可不是那種員工努力幹活,拿著微薄薪水,爭取讓老闆早日換賓利的公司。

他們的收入和公司的業績息息相關,怎麼能不拚命。

當然,這段時間幫襯博物館也不是白乾的。

等喝完酒散場的時候,夏嶼也是每人一個紅包,而且明顯厚實很多。

每人3000美元,算是專項津貼吧,反正他的心意是到了。

開業第4天的早上,夏嶼抽空駕駛小羚羊,將阿列克謝一行三人送到了機場,而後目送波音767-300ER衝上雲霄。

切爾西老闆阿布同款私人飛機,裸機加裝修超2億美元,夏嶼累死累活一年也就賺個三四架,可捨不得買這樣的空中行宮。

一切以公司優先,大概率是先裝備一架雙發的輕型戰術運輸機。

不需要有太大的載重量,因為集火防務大都是重型裝備,只能通過陸路和海上運輸。

公司第一架運輸機主要還是用於人員攜帶輕裝備,進行快速部署的。

直升機因為速度慢,載重量低,續航也很有限,只能用於半徑2000公里(補給一次燃油)以內的投送。

可偌大的阿菲卡從南到北8000公里,從東到西7500公里,即便菓的位置居中,光靠直升機也是遠遠不夠的。

現在能租布薩的C130-H,可人家自己也就一架,隨著集火防務運輸機的使用頻率增加,肯定會碰到衝突的情況。

基於這樣的擔憂,夏嶼很有必要將輕型戰術運輸機的獲取,與支奴干一同提上議程。

考慮運營成本也是很有必要的,CH-47才3000出頭的小時運營成本,和黑鷹在同一檔位。

希望運輸機能壓縮到2萬以內,這樣他的實際支出就可以控制到1萬左右,那怎麼飛都不會心疼了。

「滴~滴~滴~~」

夏嶼剛準備回去,衛星電話就響了,一看是博物館的號碼。

「老闆,出事了。」

聽到負責人亨特(瑛國人,曾任博文頓坦克博物館副館長,服役期間曾擔任挑戰者1、挑戰者2的車長)這麼一說,他心理咯噔了一下。

「怎麼回事,不是出事故了吧?」

「沒有,是遊客見到獵豹被撤下展台,也沒有開去射擊場,起鬨要把獵豹還回來。」

原來是這樣,難怪了。

在阿菲卡戰爭博物館,使用同口徑同倍徑火炮的獵豹殲擊車,本就是限量體驗虎王坦克的平替。

可這車被伊戈爾買了,一共就展出了3天,不到一百人體驗過,這第4天被撤展裝船了,遠道而來的遊客們肯定不樂意。

「那怎麼處理的?那邊還在鬧嗎?」

夏嶼接著問道。

「我動用您給的許可權,臨時開放了虎王10個名額,暫時平息下去了,可如果下午的遊客還這樣的話,還要繼續開放虎王給他們嗎?」

虎王十分滴珍貴,是夏嶼專門用來飢餓營銷的。

可以臨時頂一下,一直這麼搞肯定不行。

「我知道了,真是沒辦法,等會兒我就回來了。」

夏嶼掛斷電話,無奈的嘆氣道。

本想著下個月再拿出來的,可誰讓獵豹開業第一天就賣掉了呢!

只能說交易給老國王的幸好是那輛沒展出的後期型虎式,不然遊客們都被你騙來阿菲卡了,才發現沒有廣告里的虎式,純純的欺騙營銷了。

轉身上機,夏嶼直接往港口的方向飛去。

因為考慮到會有富哥買車,加上還要維持博物館的熱度,除了一些正在攢車體,攢零件的戰車,他還有三五輛整備好的經典老車故意壓在手裡,等著特定時間一輛一輛放出去。

夏嶼的發展規劃中,虎王有獵豹可以作為平替,那獵豹就沒有平替了嗎?

答案是有的,先安排到港的獵豹、4號,5號和配套的炮彈裝船發貨,他才來到位於港口的倉庫。

夏嶼直接掀開一排戰車中間一輛的篷布,露出下面一輛不能說和獵豹一模一樣,但乍一看傻傻分不清的坦克殲擊車。

咦,好像小了一圈,還有這車…怎麼是敞篷的?

犀牛殲擊車,當然是敞篷的,也正是因為防護較差,才有了後續的獵豹。

可時過境遷,這種敞篷設計會讓遊客在射擊的時候體驗感更棒。

而且因為採用了一門71倍徑的Pak 43/1型88mm反坦克炮(獵豹同系列),用來充當獵豹的平替是最好的選擇。

收進系統車庫,而後放在重卡的拖掛上,省下發動一次車子,夏嶼順帶著又去了隔壁的飛機倉庫。

偌大的港口物流區,他一共有8個倉庫,每月的進出貨數量都很多,前兩天4架戰鬥機就卸在了這裡。

它們全是純血的蘇霍伊,其中有兩架蘇-25,一架是初代蛙足蘇-25A,還有一架則是極為罕見的海蛙蘇-25UTG/UBP。

外銷版蘇-25K的內銷版就是蘇-25A,這個沒什麼好說的,可繼米格-29K和蘇-33上艦試飛後,蘇-25UTG/UBP是庫茲涅佐芙號的第3款艦載機,也是唯一一款艦載教練機,前後總共就生產了10架,非常的稀有。

可蘇-33都快退完了,蘇-25UTG/UBP又算啥,報廢了往飛機墳場一扔就完事了。

夏嶼讓阿列克謝挑了架品相好的08號,也不過50萬美元。

撫摸著它性感的著艦鉤,直接收入一號機庫,只值20萬的蘇-25A先扔一旁,那邊還有兩架貴的。

它們分別是價值60萬的蘇-24M,還有65萬的蘇-27P。

這兩個一個專職對地,一個是只能空戰的截擊型,相同的是都趴窩飛不了了。

老鎂的榮耀飛機公司,前不久可是以500萬美元的單價,向私人用戶出手了兩架雙座型的蘇-27UB的。

如果不去除武器系統和光電雷達,絕對能賣到1000萬,可不去除官方不給註冊民用機編號,被空軍打下來可不是開玩笑的。

也就是阿菲卡路子比較野,註冊是什麼玩意兒,不是只要達成默契就行了么。

四架蘇霍伊入手,大大豐富了夏嶼的戰機收藏,可惜米格-29K這會兒還是個問題。

不著急,航母改造還得改個一兩年呢,他有的是時間。

現在的重點反倒是二戰的老飛機,這才是接下來要上馬的二期項目。

經典如P-51野馬,總產量倒是高達15875架,可保存至今的只有250架,其中能飛的不過60餘架。

阿湯哥06年買的一架P-51D就花了236萬美元,通貨膨脹到今天,怕是得要300萬,沒比一輛4號坦克便宜多少。

至於德系機,永遠繞不過的梅塞施密特Bf-109,夏嶼專門去一家專門經營老式戰鬥機銷售的「白金戰鬥機拍賣」(Platinum Fighter Sales)網站看過。

都不是巴伐利亞飛機製造廠1936年至1945年間生產的原廠機,而只是一架西斑牙版本的HA-1109/1102,都敢賣600萬美元。

他搞一架原廠機,公開出售不得1200萬起拍?

可惜,飛機比坦克脆弱,Bf-109目前存世的機體只有60多個,而且半數以上都是崨克和西斑牙產的西貝貨。

要知道這可是世界上生產數量最多的二戰戰鬥機(伊爾2是對地攻擊機),一共下線了3萬5千架呢!

慢慢攢吧,說不定什麼時候就能從北菲沙漠里挖出一架。

點兵點將點中了蘇-27P,收入2號機庫。

【項目:Су-25UTG/UBP型】

【完整度:89.6%(可整備)】

【項目:Су-27P型】

【完整度:85.1%(可整備)】

夏嶼選擇全部整備,顯示共需61.2個工時。

差不多兩天半,弄好了扔山洞分基地,接著再整另外兩架。

回到車上,他拉著犀牛和小羚羊離開港口,駛回了博物館。

「大家的心情我能理解,可那輛獵豹殲擊車的產權已經發生了變更,我們的館長已經帶著新車回來了,很快就能和大家見面。」

閉館之前,亨特向眾多的遊客保證道。

「新車能有獵豹好嘛,我們就要獵豹,就要…」

一個穿阿瑪尼的老哥剛想起鬨,一輛雙拖掛重卡就駛入了園區。

「那個,那個是犀牛嘛?犀牛好像也不錯誒!」

是不錯,敞篷的那能不拉風嗎?

前三天M18地獄貓,還有一眾黃鼠狼,可都是銷售榜前十。

「大家明天來,炮彈管夠,想打多少發都行。」

站在犀牛的炮塔上,夏嶼揮舞著手中的PzGr.39/43對所有遊客說道。

「館長萬歲!館長萬歲!館長……」

這幫遊客沒的說,有奶就是娘,搞來好車我們就是朋友,搞不來你開什麼博物館。

清場閉館,亨特招呼著柯隆幾個人幫忙卸車,住在園區的優勢這會兒體現出來了,閉館了也不影響他們圍觀,保養車輛的時候還能幫著遞扳手,扛負重輪,參與感十足。

他們中還有人拍照發到網上,羨煞了一眾愛好者。

「早知道我就不省那800美元了。」

「你捨得花也訂不到啊,園區房間太緊俏了,他們是有錢都不會賺嗎?」

這話夏嶼不愛聽,限量才會引起追捧,而且博物館沒必要把所有錢都賺了,只有讓出部分利潤才能促進內卡萊鎮乃至整個孔盧伽的發展。

也只有周邊配套發展完善,才能為二期、三期工程,為整個主題樂園吸引並容納更多的客流量。

溢出服務承受極限,給部分遊客留下差印象,不僅不會有回頭客,還會影響風評,讓想來的人望而卻步。

夏嶼不做這樣的事,他寧可穩紮穩打,前期的客流量少些。

來到博物館二樓辦公室,今天的營業額出來了,和昨天相比不減反增,成功突破500萬,達到了523.4萬美元。

明明人少了,營業額還能多出100多萬,全靠服務恢複原價加門票收入才能達成的。

這也是遊客們憤怒的原因,沒能趕上開業酬賓,接受原價也就算了,獵豹還被資本家買走了,這不能忍,還好館長給了個說得過去的交代。

唉,生活不易,館長嘆氣!

回到博戈村這邊,夏嶼嘆氣著擼著小奶豹,這一天天的,比打仗都累人。

第二天一早,博物館開門前就已經排起了長隊,其中一半以上都是昨天沒能盡興的。

他們中不少人都是下午的機票,所以趕著排隊,打兩炮就得走。

這就是裝甲車的魅力,長88炮得在車上才有靈魂,拖曳版的打起來沒那味兒。

麗芙表示不是很理解這部分群體,炮不都還是那門炮嘛!

這大概就是戰爭載具的魅力吧,拖曳火炮是差了點意思。

夏嶼不管這些,他只知道載具版的他賺的更多,可就在他夢裡數錢的一天晚上,一個電話吵醒了他。

「All!」

「噠~噠~噠~~」

AKM清脆的槍聲讓夏嶼瞬間精神了。